从说车到现在，陆陆续续说了几十款车型，在说的这些车里有不少我喜欢的车型。但是让我好奇，特别想去试驾的车型还真不是很多，但前些天刚试驾的蔚来，因为它有太多的话题，只有亲自去感受才能辨别真与假。还有就是今天的这款车型，它被称为国产网红小钢炮，首次代表中国参加WTCR世界房车锦标赛就拿到了冠军奖杯，它就是领克03冠军版。

领克03冠军版的外观颜色里，我个人最喜欢就是这个骚红，颜色很正，黑红的搭配彰显了它的运动性，不仅能吸引更多的眼球，用几年也不会显旧，当然颜色这东西还是要看个人的爱好。领克03冠军版的外观依然沿用了家族化的都市对立美学设计，细节之处还融入了空气动力学与个性化融合的设计。前脸、侧边、尾部都增加了空气套件，能够有效疏导气体流动的方向，降低了车辆的风阻系数。

接下来我们看看内饰的表现如何，领克03冠军版内饰整体以黑色为主，搭配银灰色的缝线设计，看上去高级感十足又不失运动的气息。在细节上，领克从来不马虎，方向盘、空调出风口、门板饰条很多地方，它都运用了钢琴漆材质，使整个内饰看上去更加精致、细腻。领克03冠军版它配备了一块10.25英寸的液晶仪表，提供三种全新设计的主题。同时，还配备了一块10.2英寸的中控液晶屏，科技感十足而且实用性又非常的强。所有“冠军车型”车型都将配备360°全景影像+180° 透明底盘功能，消除了驾乘视线的盲区，让驾驶变得更加的安全。通过语音助手就能够操作导航、空调、天窗等功能。我最喜欢的是领克03一体式的运动座椅，座椅设计采用人工学设计，驾驶过程中可以缓解疲劳，舒适度、包裹性也非常好，让你有一种特别想驾驭它的冲动。

而在动力方面，为了满足年轻消费者对性能的追求，领克03冠军版搭载了2款发动机，分别为1.5L涡轮增压三缸发动机和2.0L涡轮增加四缸发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱及6AT变速箱。最大功率分别为180 马力和190马力，峰值扭矩为265牛·米和300牛·米，今天我们试驾这款车型，是1.5T车型。抖不抖？也是我第一个要感受的，我想这也是所有朋友最想知道的一个问题。打开机盖单纯看发机器，三缸和四缸机器还是稍稍有些差别的，但是坐进驾驶舱内，开起来，和四缸车基本没有什么差别，完全感觉不到是在驾驶一辆3缸车。8秒多0-100的加速成绩，不管你是代步，还是偶尔疯狂一下，它的动力基本都是够了，但你要是想玩的情况下，想改装还是稍稍差了那么一点，所以我还是一直很期待，试驾一下领克03+。

整车开起来也非常轻盈，方向盘也很轻，底盘悬挂的调教也很优秀，无论是从滤震，还是过弯时悬挂都能给予很好的支撑。但我很不适合它的挂挡方式，倒车以后，你要想挂前进挡，需要挂两下才能挂到前进挡，刚拿到这个车的时候，你需要有一个适应的过程。要不然别人觉得你是个新手。

领克03 冠军版车型性价比上有着非常大的优势，高颜值对于年轻消费者而言也有着很大的吸引力。领克把时尚潮流、运动操控和个性融为一体，再配以沃尔沃技术做后背支撑，起跑线就领先很多的品牌，这也是领克的过人之处。14.68万-16.48万元的售价，也看出了领克与强手对决胜利的信心。

最后一句话：冠军基因传佳话，外观内饰都不差，智能互联有乐趣，灵敏操控随心意。