为开启下一个十年而来 试驾东风启辰星

2010年9月8日，致力成为主流高价值中国汽车品牌的东风启辰正式设立，再先后推出了多款热销车型后，并多次揽获国际国内大奖后，伴随着中国汽车品牌向上的步伐，启辰正式推出A+级SUV旗舰车型-启辰星。

一般来说敢于给自己起名叫“星”的，都是某个领域的风雨人物。而启辰给自己品牌向上的代表车款，起名启辰星，其含义自然不言而喻。那么它实至名归吗？答案当然是“yes”。有这样的底气来源于启辰品牌强大的体系能力，日产-雷诺-三菱的联盟，本土设计，研发团队日益强大，带来全新VSA智能模块架构，全新“混元美学”设计理念，这些都将让启辰星以全新形象开启全新的10年。

●原创度极高，采用混元美学设计理念

前面我们提到了启辰星拥有独特的美学理念，官方称之为混元美学设计，全新的设计杜绝了SUV车型在设计上的趋同,同时相比之前同品牌的产品改变是颠覆性的，全新的V-Galaxy星空家族前脸可以说让人耳目一新，整体轮廓比较魁梧，在细节处应用了不少"V"字设计元素。

从车身尺寸上看，定位于A+级别suv的启辰星，尺寸的确要比主流的国内品牌紧凑型SUV大一些，乍看之下，已接近于B级车型。A+级别的定位，接近B级的尺寸，使其在价格与尺寸上出现了价格差异，而这样的差异正式国人喜闻乐见的性价比。首先在第一印象上，启辰星就领先了。

启辰星的前脸设计采用了，最新的家族设计语言V-Galaxy，前脸像是镶嵌了66颗立体星钻一般。双子星的LED前大灯组，点亮之后熠熠生辉。象征着开启全新10年的全新星徽镶嵌于引擎盖之上。

前脸已经足够惊艳，那么尾部的设计怎么样呢？“潮流”绝对是最好的代名词，时下最流行的贯穿式尾灯，横贯整个车尾，“v”字的设计元素，出现在高位刹车灯上。这一横一竖的灯光组合，让尾部灯光组合后极富层次感。

启辰星配置的是邓禄普的高性能轮胎系列SP SPORT MAX 050，搭配235/55 R19 101V的轮胎尺寸，这个在同级别可不多见，从特点来说，高性能轮胎系列SP SPORT MAX 050，比较注重操控性能和湿地表现，这似乎也在告诉懂行者，它的与众不同。

混元美学的三大特点；气势、凝练、平衡在启辰星的外部设计上展现的极为充分，与之一起而来的是，原创性，时尚性，个性等，这些与启辰星用户对于外观设计的需求不谋而合。外观已经很出众，那么启辰星的内饰呢？下面就让我们坐入车中。