BBA这三个品牌的车型往往都代表着高端、豪华，给人们的感觉遥不可及。但如今随着汽车工业发展，很多车型为了抢占市场，将入门级豪华轿车下探到20万左右，今天我们就来聊一款关注度非常高的奥迪A3L，看看长轴距版本的表现？

全新一代A3L跟它的大哥A4L、A6L一样，也采用了两个版本，分别叫运动型和致雅型。前脸部分采用了奥迪家族式的增大六边形进气格栅，内部内部采用了黑色蜂窝状设计。两侧LED大灯组也变得更加犀利，大灯下方的进气口运用了银色饰板进行点缀，使得前脸在视觉上更加激进、时尚。

侧面运用了凌厉的线条进行处理，凹陷式造型设计勾勒出非常有力的这种战斗感。并且配备了18英寸的运动型铝合金轮圈和225、40、18的轮胎。尾部采用了狭长的尾灯设计，与前大灯组形成了很好的呼应。后备箱上方微微翘起的性感鸭尾搭配双边共双出的排气，让整个尾部看上特别的动感、俊俏。

进入内饰，可以明显感觉到全新A3的变化，整个内饰看起来十分干练，战斗气息十足，尤其是仪表盘两侧的出风口造型，把实用和设计很好的融合在了一起。A3L采用了一块12.3英寸全液晶仪表和一块10.1英寸中控屏，使用起来的流畅感和体验感都非常不错，支持carplay、语音互联等功能，从而提升了车内的科技感。我最喜欢的是这个和保时捷911同款设计的电子档把，还有这个平底造型的运动方向盘，简直就是一个完美组合。依然保留了实体按键的设计，音量键也做了一个全新的升级，使用起来也更加的方便。座椅配备了毛皮混搭式的设计，除了非常好看以外，包裹性和支撑性也都不错。

接下来感受一下后排的空间，2680的轴距比上一款增加了51毫米，我身高180，腿部还有XX拳的距离，头部空间还算不错。不满意的是，中间地板凸起很大，后排的坐垫比较偏窄，而且她的这个靠背的角度很直，长时间乘坐会很累。

今天我们试驾的是35TFSI豪华运动版车型，搭载的是1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。这套动力组合已经使用对年，相信很多朋友对它已经不再陌生，全新高尔夫等多款大众车型都在运用。令我很遗憾的是并没有采用1.5T的发动机。A3L提供节能、舒适、自动、运动和个性化五种驾驶模式，运动模式下的动力表现要好很多，动力输出很流畅。在经济模式下的油门响应差了些，有点油门小了不爱走，大了又蹿的感觉。整个车的静谧性做的还不错，低速的时候车内很静，高速时胎噪和风噪还是能很清晰的传到驾驶室内。

总的来说，全新奥迪A3凭借更加出众的颜值和极具科技感的内饰，活脱脱的成为了缩小版本的奥迪a4l，无疑再次收获了一大波年轻消费者的芳心。

最后一句话：紧凑三箱标杆车，科技安全没得说，自由空间随心意，不靠颜值靠实力！