说到双门轿跑，大家会想到什么，潇洒，酷？还是败家，不实用？今天来看一台既潇洒又实用的宝马425。

它的大鼻子很饱受争议，看惯了老款是会有点不适应，但看到真车后你会发现还不错，相信我，一定要看真车，但这还是双肾吗?

激光大灯，确实不错。19寸的运动型轮毂搭配普利司通泰然者轮胎，运动之余兼顾了一部分静音舒适性，而且后轮255mm跟40mm的扁平比前轮更低趴，视觉效果更运动。

无框门，这是双门车的标配。一般两门车的b柱普遍比较靠后，你坐上去之后得转身去找安全带，很不方便，它可以主动递送，相当贴心。运动座椅对背部和臀部的包覆感还不错，腿部支撑也很到位。

中控有触屏也有机械按键，一些需要高速驾驶时操作的功能，比如空调什么的，都可以用机械按键，驾驶者之车并非浪得虚名。后排在两门轿跑空间算大的，溜背造型头部略压抑，好在开口大，进出很方便。如果遇到很窄的停车位，由于车门太宽，下车不方便时，身体得往后靠。没办法，谁叫它是两门呢？带电动感应后备箱，空间够用。

动力依旧是常规的2.0t+8at，最大马力185匹，最大扭矩300牛米，轴距跟3系短轴版保持一致，由于是两门版，理论上操控比3系更好。

425比430便宜6万，相信4系的消费者家里肯定都不止一台车，而且这一款的宝马4可不单单只是为了耍帅，也有着不错的实用性，你可以把它当作家里的第一台车，当然追求极致可以直接上430，毕竟B20A给你B20C是两款完全不同的发动机，后者有很大的升级空间，而前者就只能呵呵了。