8万能买到400公里续航 萌炸欧拉黑猫带你飞

说到日本的Kcar大家都不再陌生，小巧，好开好停的特点，成为了土地资源稀缺的日本家庭的标配车型，现如今，随着电车在国内消费市场的强势，以城市通勤为主的Kcar式小型电车已然成为大势所需，今天在我旁边的就是其中的代表，长城欧拉黑猫。

黑猫的外观非常好看，而且带有一点点复古的味道，猫眼式的led大灯，金属的圆形名牌，卡通的造型，再加上花哨的配色，跟猫确有几分神似，很符合年轻人的审美，尤其是这个前脸，可以算的上目前国产电车中最有辨识度的一款车型了，可爱的设计语言在这台车上可谓是展现的淋漓尽致，而且还运用了特别有个性的单雨刷。

如果你没看前脸，单看侧面你很可能会把它误认为一辆smart，（确实很像），但走到后面你会发现它有一个和前脸呼应的车尾，三折式的led包裹尾灯，和这个跟猫尾巴似的金属铭牌，似乎是想要将可爱进行到底，我猜这个车的设计师应该是个女的，而且是个有个性漂亮的小姐姐。

黑猫的内饰是常规的对称式布局，虽然部分细节上采用了压纹处理，但门板和部分旋钮的塑料感还是很强，全液晶仪表盘，但只是数字液晶，中控有一块9英寸的液晶大屏，界面显示中规中矩，出厂自带导航和车联网。

中控台有5个空调出风口，每一个都可以单独调节风向，但空调没有实体按键，需要发动后等车机打开后才可以操作，大热天刚走进车里比较折磨人，另外方向盘支持上下调节，握感也还不错，如果你是个小女生，可以去淘一个漂亮的把套，与车外呼应。值得一提的是，如果你选的是浅色的饰板，会在前挡上留下反光。

全车采用了(织布、仿皮  )座椅，而且座椅很宽很软，这点很厚道，由于采用了五门四座的设计，所以后排的空间还是很不错的，坐两个人富富有余，接近2米5的轴距，在同级车型中表现很优秀，车内的储物空间十分充裕，后备箱的空间再同级车型中可以算“巨大”了，完全能满足日常需求。

 再来说一下黑猫的动力，这台车配的是一块三元锂电池，官方续航里程分别为301、351和405公里三个版本，快充只需半个小时，电机最大功率为45千瓦，最大扭矩130牛米。另外以城市路段为例，算上堵车和高速路段，百公里民用电消耗为4-5块钱。

黑猫起步是比较平顺，电门踏板比较沉，如果需要急加速的时候要舍得踩，有明显的推背感，但转向不算轻巧。中低速时候空调振动很小，而且制冷效果很不错。整车的静谧性也还算不错，可以很好的屏蔽风噪和胎噪。黑猫全系配备了上坡辅助功能，能给新手坡起时提供很大的帮助。由于底盘受制于结构和成本的原因，还是国产小车那种硬邦邦，缺乏韧劲的弹跳感，而且高速行驶时后排会有轻微甩动。

 如果你的预算不是很多，又想买一台续航强，空间大的城市通勤小车，而且对外观有一定要求，那你可以考虑黑猫，毕竟这台小车经济性和实用性在同级车里算相当不错的了。