5座中型SUV36万左右哪款好?要大空间,还要动力强,众车网为你指路
大部分人在选车时,首先要考虑自己的预算,包括购车款、车辆保养、保险等费用。其次,要选择知名品牌的车辆,质量有保障,售后服务也更好。在5座中型SUV36万左右车型中,范围涵盖了多种卖点十足的车型。这些车型各自具有独特的优点,如燃油经济性、空间大小和动力性能等。同时,考虑到这些车型的性价比,你会发现它们在同价位车型中的竞争力非常强。今天众车网为您推荐几款值得大家入手的车型。
同级别389款车中排名NO.5
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4660*1865*1660mm
雷克萨斯NX目前拥有17款在售车型,厂商指导价区间为31.88-54.88万元,其中售价31.88万元的,2022款 雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在28.72-30.72万之间,首年保值率为93%,在同级别车中排名第13。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及内饰方面表现突出,特别是外观拿到了4.8分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对外观及内饰则比较满意。
同级别389款车中排名NO.9
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4965*1930*1750mm
汉兰达目前拥有21款在售车型,厂商指导价区间为26.88-34.88万元,其中售价26.88万元的,2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座,关注度最高。
首年保值率为101%,在同级别车中排名第4。销量方面,汉兰达,在2024年06月份的销量为7054辆,近一年汉兰达的,累计销量达到86669辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及油耗方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及油耗则比较满意。
同级别389款车中排名NO.10
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4858*1942*1670mm
冠道目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为22.48-32.98万元,其中售价22.48万元的,2022款 冠道 240TURBO 两驱限量纪念版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在20.18-23.19万之间,首年保值率为90%,在同级别车中排名第25。销量方面,冠道,在2024年06月份的销量为1453辆,近一年冠道的,累计销量达到25420辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及油耗方面表现突出,特别是空间拿到了4.89分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对空间及油耗则比较满意。
同级别389款车中排名NO.13
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4708*1902*1660mm
沃尔沃XC60目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为37.79-47.49万元,其中售价39.69万元的,2024款 沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版,关注度最高。
首年保值率为71%,在同级别车中排名第147。销量方面,沃尔沃XC60,在2024年06月份的销量为5356辆,近一年沃尔沃XC60的,累计销量达到75892辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在动力及外观方面表现突出,特别是动力拿到了4.6分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对动力及外观则比较满意。
同级别389款车中排名NO.30
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4531*1904*1650mm
揽胜极光目前拥有4款在售车型,厂商指导价区间为38.98-46.52万元,其中售价42.50万元的,2023款 揽胜极光 极光L 249PS 豪华版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在26.50-30.00万之间,首年保值率为72%,在同级别车中排名第140。销量方面,揽胜极光,在2024年06月份的销量为674辆,近一年揽胜极光的,累计销量达到14869辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了4.79分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及外观则比较满意。
总结:本篇文章我们共推荐了,雷克萨斯NX,汉兰达,冠道,沃尔沃XC60,揽胜极光,共5款车型,其中雷克萨斯NX舒适性,操控表现最强,汉兰达油耗,保值表现最优秀。冠道动力最强。以上就是5座中型SUV36万左右的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注众车网,获取更多车型评价。
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