国内在售的汉兰达是2015年上市的第三代汉兰达，目前已经6年了，创造了加价卖车还得排队的奇葩销售逻辑。国内累计销量已经突破了百万台大关。不得不说日系的饥饿营销策略的确研究透了国内的消费心理。但是随着昂科旗、途昂等7座车型的销量上升，汉兰达独领风骚的风光已经不再。

不过，目前汉兰达已经推出了第四代车型，而且在国内也要采用双车策略，在一汽丰田推出汉兰达的姊妹车型，命名有可能为“陆泽”或“陆放”  ，预计9月份开始量产交付。

第四代汉兰达海外版本已经首先在英国上市，三月份开始批量交付，售价大约在5万英镑, 折合45万人民币左右。动力总成是采用丰田双擎。据说还保留3.5升V6自吸+手自一体的动力配置，但是国内估计不会引进，可能只会有2.0T和2.5混动，和现款保持一致。

一直以来，很多朋友都吐槽汉兰达性价比不高，主要体现在没优惠还加价排队，并且全系车型配置不高。而这一次第四代改款，汉兰达从技术平台到颜值，都提升很多，如果价格保持现状，还是值得期待的。

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