2024年1月25-30万插电混动车销量排行榜,汉夺得冠军,第二名差距也太大了
2024年1月,一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在,众车网为您揭示这场战斗的战果,以及未来的可能走势。据我们最新数据显示,1月国内乘用车市场销量达到174.42万辆,同比增长37.93%,环比下降14.31%。在各个细分市场中,2024年1月25-30万插电混动车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么,哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出,跻身销量榜呢?接下来,我们将为您揭晓这份榜单。
第1名:汉(4199辆)
汉的售价区间为18.98-32.18万元,在2024年1月份的销量为4199辆,同比下降64.17%,环比下降49.47%,相比12月少售出4111辆,在25-30万插电混动车中销量位列保持第1,表现依旧强劲,比榜单中排在第2位的海豹多售出1016辆。
第2名:海豹(3183辆)
海豹在2024年1月份的销量为3183辆,同比下降51.9%,环比下降20.01%,相比12月少售出796辆,在25-30万插电混动车中销量位列保持第2,与第3名蓝山DHT-PHEV的差距为1098辆。
第3名:蓝山DHT-PHEV(2085辆)
蓝山DHT-PHEV的售价区间为27.38-30.88万元,在2024年1月份的销量为2085辆,环比下降18.68%,相比12月少售出479辆,在25-30万插电混动车中销量位列稳居第3,与第1名汉的差距为2114辆。
领克09新能源、本田CR-V新能源销量涨势明显
前三名之外,还有几款车型的销量也值得关注,分别是位于第5名的领克09新能源以及位于第6名的本田CR-V新能源,在1月份的销量表现中,这几款车型均出现了较大的销量上升。
第5名:领克09新能源(1546辆)
领克09新能源的售价区间为28.99-36.29万元,在2024年1月份的销量为1546辆,同比增长615.74%,环比增长116.53%,在25-30万插电混动车中销量位列第5。相比于12月,领克09新能源的销量增加了832辆。
第6名:本田CR-V新能源(1202辆)
本田CR-V新能源的售价区间为22.59-26.99万元,在2024年1月份的销量为1202辆,同比增长90.19%,环比增长26.39%,在25-30万插电混动车中销量位列第6。相比于12月,本田CR-V新能源的销量增加了251辆。
1月新进入榜单车型:创维HT-i
在2024年1月25-30万插电混动车销量排行榜单中,新进入榜单的车型有创维HT-i,创维HT-i的销量为600台,在榜单中位列第9名。
众车网观点:
在25-30万插电混动车销量排行榜中,1月份汉、海豹、蓝山DHT-PHEV车型展现了出色的市场表现,它们的销量遥遥领先,赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款25-30万插电混动车的计划,那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱,看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势,相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。
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