2024年10月，一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在，众车网为您揭示这场战斗的战果，以及未来的可能走势。据我们最新数据显示，10月国内乘用车市场销量达到155.36万辆，同比下降13.08%，环比增长3.82%。在各个细分市场中，2024年10月30-35万插电混动车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么，哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出，跻身销量榜呢？接下来，我们将为您揭晓这份榜单。

第1名：汉（8853辆）

汉在2024年10月份的销量为8853辆，同比下降8.6%，环比增长17.91%，相比9月多售出1345辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的蓝山DHT-PHEV多售出2823辆。

第2名：蓝山DHT-PHEV（6030辆）

蓝山DHT-PHEV在2024年10月份的销量为6030辆，同比增长196.75%，环比增长0.18%，相比9月多售出11辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第2，与第3名领克09新能源的差距为5253辆。

第3名：领克09新能源（777辆）

领克09新能源在2024年10月份的销量为777辆，同比下降13.09%，环比增长27.8%，相比9月多售出169辆，在30-35万插电混动车中销量位列保持第3，与第1名汉的差距为8076辆。

腾势D9、创维HT-i销量涨势明显

前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第6名的腾势D9以及位于第4名的创维HT-i，在10月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。

第6名：腾势D9（375辆）

腾势D9在2024年10月份的销量为375辆，同比增长18.3%，环比增长81.16%，在30-35万插电混动车中销量位列第6。相比于9月，腾势D9的销量增加了168辆。

第4名：创维HT-i（611辆）

创维HT-i在2024年10月份的销量为611辆，同比下降36.15%，环比增长24.19%，在30-35万插电混动车中销量位列第4。相比于9月，创维HT-i的销量增加了119辆。

众车网观点：

在30-35万插电混动车销量排行榜中，10月份汉、蓝山DHT-PHEV、领克09新能源车型展现了出色的市场表现，它们的销量遥遥领先，赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款30-35万插电混动车的计划，那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱，看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势，相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。