2023年11月大众中型车销量排行榜,一汽-大众CC屈居第三,帕萨特新能源成最大黑马
2023年11月,一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在,众车网为您揭示这场战斗的战果,以及未来的可能走势。据我们最新数据显示,11月国内乘用车市场销量达到180.71万辆,同比增长12.3%,环比增长1.11%。在各个细分市场中,2023年11月大众中型车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么,哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出,跻身销量榜呢?接下来,我们将为您揭晓这份榜单。
第1名:帕萨特(18910辆)
帕萨特的售价区间为18.19-25.29万元,在2023年11月份的销量为18910辆,同比增长30.4%,环比增长11.19%,相比10月多售出1903辆,在大众中型车中销量位列稳居第1,表现依旧强劲,比榜单中排在第2位的迈腾多售出520辆。
第2名:迈腾(18390辆)
迈腾的售价区间为18.69-25.39万元,在2023年11月份的销量为18390辆,同比增长97.89%,环比下降2.76%,相比10月少售出521辆,在大众中型车中销量位列稳居第2,与第3名一汽-大众CC的差距为15043辆。
一汽-大众CC的售价区间为24.99-29.99万元,在2023年11月份的销量为3347辆,同比增长34.42%,环比增长1.58%,相比10月多售出52辆,在大众中型车中销量位列保持第3,与第1名帕萨特的差距为15563辆。
帕萨特新能源、迈腾GTE插电混动销量涨势明显
前三名之外,还有几款车型的销量也值得关注,分别是位于第4名的帕萨特新能源以及位于第5名的迈腾GTE插电混动,在11月份的销量表现中,这几款车型均出现了较大的销量上升。
第4名:帕萨特新能源(1110辆)
帕萨特新能源在2023年11月份的销量为1110辆,同比增长20.39%,环比增长30.43%,在大众中型车中销量位列第4。相比于10月,帕萨特新能源的销量增加了259辆。
第5名:迈腾GTE插电混动(1065辆)
迈腾GTE插电混动的售价区间为23.79-25.29万元,在2023年11月份的销量为1065辆,同比增长75.16%,环比增长4.82%,在大众中型车中销量位列第5。相比于10月,迈腾GTE插电混动的销量增加了49辆。
众车网观点:
在大众中型车销量排行榜中,11月份帕萨特、迈腾、一汽-大众CC车型展现了出色的市场表现,它们的销量遥遥领先,赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款大众中型车的计划,那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱,看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势,相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。
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