被称为“国产帕梅”的欧拉闪电猫又出新色号了

去年的上海车展，欧拉正式发布了一款名为“闪电猫”的溜背轿跑，号称性能直逼超跑，所以车迷们一直翘首以盼，但可惜一直没有迎来上市。在本次8月26日开幕的成都车展上，欧拉闪电猫又正式追加了全新的车身配色——碧玺灰，据此前消息，新车售价或在20万元左右，历经一年的预热期，它终于要上市了。

自从前保时捷设计师埃蒙·德尔塔参与设计欧拉车型后，几乎在任何一台欧拉车型上都能找到“保时捷”元素，这台闪电猫自然也不例外。两侧带有经典的圆形的大灯组，车身轮廓也酷似Panamera，所以被很多车迷戏称为“国产帕梅”。

闪电猫是基于长城柠檬平台的纯电架构打造而来的车型，同时也是目前欧拉品牌尺寸最大的轿车车型，车身尺寸长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。车侧线条简洁，前后腰线为整车增添了宽体效果，配合大溜背的造型，拉满了运动和复古的属性。值得一提的是，车顶并没有下压得很厉害，这也是为了保障后排乘客的头部空间。在前翼子板位置，闪电猫配备了两颗摄像头，分别朝向前方和后方，预计将会用来辅助智能驾驶系统。

车尾是经典的“甲壳虫”设计，延续车头的圆润，两侧尾灯还应用了镀铬饰条包围着，大幅提升了精致感，立刻让人联想起劳斯莱斯和宾利等超豪华车型。下包围配有贯穿饰条，让尾部呈现出丰富的层次感。

内饰设计风格同样走复古路线，以黄色皮质为主基调，与银色饰板组合。你能从这套内饰看出多少超跑的身影？T字型中控台倾斜，有种阿斯顿.马丁的既视感；方向盘右下角的Sport键明显是效仿911的超增压模式键；三炮筒的仪表盘又有帕加尼的那种机械质感，内部是液晶显示屏。你别说，大杂烩攒一起后毫无违和感也挺不容易的。

悬浮式中控屏尺寸较大，内置的车机系统并不陌生，UI设计简洁，操作和其它欧拉车型一致。拥有暖男模式、" 遛猫 " 人车感应系统功能，智能自动泊车、主动交互、语音识别等功能。

新车将搭载双电机的四驱系统，单个电机最大功率为150kW，预计百公里加速为3.5s。续航版本为两种，CLTC续航里程分别为500km和600km，所对应的电池组容量为63.87kWh和79.62kWh。