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更具年轻调性 道路试驾几何E

原创 编辑:张洋 2022-06-27 13:23:37

几何汽车相信大家并不陌生了,它是吉利汽车旗下全新纯电动品牌,此前推出的几何AEX3功夫牛等车型也受到不少年轻消费者的青睐。前不久,几何汽车加快了新产品的布局,带来了一款全新纯电动SUV车型—— 几何E ,目前新车也已经公布了正式售价,官方售价区间为8.68-10.38万元,价格还是很有吸引力的。那么几何E的实际表现如何呢?经过一整天的试驾后笔者认为,几何E是一款更具年轻调性的车型。

更具年轻调性 道路试驾几何A

·外观、配色青春有活力

更具年轻调性 道路试驾几何E

更具年轻调性 道路试驾几何E

对于年轻消费者来说,颜值即正义。几何E的前脸采用了极为简洁的设计风格,整个前格栅为封闭式设计,再搭配贯穿式日间行车灯和立体几何型图形灯组,极具未来感,很符合当下年轻消费者的审美。

更具年轻调性 道路试驾几何E

细节上,下方大灯位置的周围还被荧光色饰条包围,时刻吸引你的目光,也特别能够彰显你的个性。大灯的功能性也不错,全系标配全LED大灯,高配车型还配有自动头灯功能。

更具年轻调性 道路试驾几何E

侧面的双腰线十分凌厉,搭配双色车身的设计,散发出独特的运动感。车身尺寸方面,几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,尺寸在同级中占有一定的优势,为车内空间奠定了基础。

更具年轻调性 道路试驾几何E

熏黑低风阻轮毂的视觉效果也不错,既能为侧面增添运动感,也能够降低风阻,提升续航。与之匹配的轮胎来自朝阳RADIAL RP76轮胎,主打静音舒适,尺寸为205/60 R16。

更具年轻调性 道路试驾几何E

几何E没有采用千篇一律的贯穿式尾灯,而是回旋镖式的造型,内部还加入了熏黑工艺,点亮后很有辨识度。尾部同样不乏年轻化元素,像是镂空的黑色扰流板一般只在更高级别的运动车型才有搭载,降低风阻的同时也提升不少运动感。

更具年轻调性 道路试驾几何E

更具年轻调性 道路试驾几何E

除了潮流、年轻的设计,几何E的配色也十分的青春有活力。除了实拍车的青蔓,还提供了薄荷、蓝莲和茉莉配色,都是以植物为名,十分清新。总的来说,几何E光靠颜值就已经可以俘获年轻消费者的心。

·高度智能化带来全新的出行体验

更具年轻调性 道路试驾几何E

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几何E除了造型、颜色十分了解年轻人的喜好,在智能化方面也很懂他们的需求。几何E的内饰采用了双联屏的设计,科技氛围营造的十分出色。此外,中控台上方还配有一个呼吸灯,拉开车门后呼吸灯闪烁几次,告知你车辆已经上电,无需再操作启动开关,挂挡即走,十分方便。

更具年轻调性 道路试驾几何E

10.25英寸全液晶仪表盘分辨率很高,显示十分细腻。车辆的重要信息也一目了然,很容易上手。

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中控屏的尺寸同样为10.25英寸,内置智慧车机系统,UI界面采用扁平设计,符合当下消费者的使用习惯。车机还搭载了科大讯飞3.5智能系统,可支持不间断对话,车内的大多数功能都可以通过语音进行控制,例如设置导航、开闭天窗等。动动嘴就能搞定,让用户彻底“解放”双手。

除此之外,车机还聚合了高德导航、预约空调、喜马拉雅、酷我音乐等常用应用,做到车机与手机的无缝衔接。我个人十分喜欢预约空调,在炎热的夏天,可以通过预约出行功能,通过手机或车机预约出行时间,车内空调将提前开启,坐进车内即可享受凉爽,十分智能、便捷。

更具年轻调性 道路试驾几何E

值得一提的是,几何E还支持L2级智能驾驶辅助,通过前置单目摄像头对前方空间(距离150m,识别角度水平100°,垂直33.6°),最多可识别前方行驶轨迹道路中25个目标(车辆、二轮车、行人),通过实时数据融合和分析,提示或辅助驾驶员,再加上“黄金右眼”盲区显示系统,可以有效提升行车安全。

·车内空间充裕,后排座椅不能放倒稍有遗憾

更具年轻调性 道路试驾几何E

得益于2485mm的轴距,几何E无论是前排还是第二排都有着充裕的乘坐空间,再加上较为柔软的座椅,前后排的乘客都能有一个舒适的乘坐体验。

更具年轻调性 道路试驾几何E

除此之外,几何E还有一些贴心的小设计,像是前排可翻转式奶茶托杯、便捷小挂钩等,十分了解年轻人的生活习惯。而正是这种贴心的小设计也最容易打动人心。

更具年轻调性 道路试驾几何E

后备厢的表现也不错,内部十分的规整,可以装载不少物品。不过第二排座椅靠背不能放倒,无法进一步拓展储物空间,稍有遗憾。

·驾驶感受轻松、舒适

更具年轻调性 道路试驾几何E

几何E搭载一台由格雷博所生产的型号为TZ160XS601的驱动电机,其最大功率82马力,最大扭矩为130牛·米。电池来自宁德时代,续航分为320km、380km以及401km,属于同级主流水平。

更具年轻调性 道路试驾几何E

实际体验上,几何E整体给人的感觉是轻松、舒适的,首先起步十分的轻盈,但又不会过于暴躁,没有眩晕感,整个动力输出非常稳健。此外,几何E还配有运动模式,切换后推背感要明显不少,能够带来一定的驾驶乐趣。

更具年轻调性 道路试驾几何E

能量回收分为了高、中、低三个档,档位界限清晰,并且即便调到最高,拖拽感也不明显,很自然、线性。

更具年轻调性 道路试驾几何E

几何E采用了电子助力转向系统,低速手感十分的轻盈,原地打轮非常轻松,而随着车速的提升,转向的手感逐渐加重,能够提升高速行车时的安全性。

更具年轻调性 道路试驾几何E

得益于前84mm后90mm的悬架上跳行程以及空心整车X向安装的后扭力梁衬套,无论细碎的颠簸还是过较高的减速带,都化解的非常出色,保证了车内乘客的乘坐舒适性,一切都十分的轻松、惬意,是非常适合日常代步的调校。

更具年轻调性 道路试驾几何E

总结:

相比于同级的竞争对手,几何E要更懂年轻消费者的心思。首先外观设计十分前卫、动感,但不浮夸,车身配色也非常有活力,行驶在路上也能够增加回头率;丰富的智能化配置也给年轻消费者带来了不一样的用车体验,再加上轻松、好开的驾驶感受,可以说几何E是一款更具年轻调性的车型。如果您考虑一款10万级纯电动SUV,注重颜值、配置和用车体验,那么几何E还是值得你关注的。

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