3月12日，比亚迪2022款宋MAX DM-i正式上市，新车共推出5款车型，官方售价区间为14.58-17.28万元。2022款宋MAX DM-i定位为紧凑型MPV，相比老款，新车最大的亮点是搭载了DM-i超级混动技术，拥有51km和105km两种纯电续航里程。接下来，让我们快速了解一下2022款宋MAX DM-i。

·快速了解新车

首先外观方面，2022款比亚迪宋MAX DM-i沿用了此前的“Dragon Face”家族式前脸，采用了流光双锋式格栅设计，正面看去极具视觉冲击。下包围两侧还辅以镀铬饰条点缀，让前脸看起来更具层次感。

新车侧面顶部的线条十分舒缓，有效的提升了车辆的视觉宽度，同时，在其车顶上方还配置一个大号的行李厢，这是新增的“升舱顶”车型专属。

车尾延续了贯穿式尾灯的设计，层次感很强，而两侧的龙爪之痕尾灯点亮后也极具辨识度。

内饰方面，车内的配色以及装饰，中控制饰板与车门饰板采用了浅棕色带波浪元素的设计，而座椅采用了从上到下白、浅棕、深棕的渐变式配色，令整个内饰更加有居家氛围。

配置方面，新车配备了全新设计的三幅式方向盘，内部加入了银色和亮黑色材质，相比老款要更加精致。中控屏的尺寸最大为15.6英寸，采用超窄边框，视觉效果不错，车机系统基于Android系统开发，内置诸多车机版App，有很强的拓展性。

2022款宋MAX DM-i这次提供6座、7座椅布局的车型供选择，拥有2+3+2以及2+2+2两种座椅布局，而推出的“升舱顶”版本，其车高达到1880mm，拥有更多的头部空间，个子矮一点的小朋友基本可以在车内站立行走。车顶还设计了立体式环绕氛围灯，中间还设计了长条形的室内灯，第三排座椅支持全平放倒。

2022款宋MAX DM-i相比老款车型最大的变化，是搭载了骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m；电机最大功率132kW/145kW，最大扭矩316N·m/325N·m。搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池，电池容量有8.3kWh及18.3kWh两种，对应的纯电续航里程分别为51km及105km，而亏电状态下百公里综合油耗仅为4.4L。此外，新车全系提供VTOL移动电站功能，可对家用负载放电。