3月20日，一汽-大众旗下ID.4 CROZZ车型正式向首批车主交付，该车共推出了5款配置车型，补贴后售价区间为19.99-27.99万元。新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV，是一汽-大众引进的首款ID.系列车型，详细售价信息见下表：

此次发布会上，一汽-大众还宣布联合开迈斯在全国布局专属超充桩，由一汽-大众超级APP提供专属的充电服务，预计今年底将建设500个超充站，3000个超充桩，在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局。

新车亮点：

一汽-大众ID.4 CROZZ基本上延续了海外版车型原汁原味的设计，化繁为简，前脸采用了封闭式格栅设计，两侧大灯由贯穿式LED日间行车灯带连接，中间的车标能点亮。搭配两侧可整流空气的导流口，全车风阻系数仅为0.28cd。

侧面采用了双色车身的设计，车顶下压，腰线向后延伸上扬，整体姿态非常优雅，前翼子板与前车门上把手上加入了银色饰条，下方搭配了五辐式20英寸轮圈，增强了整车的厚重感。

车尾整体设计显得饱满而简洁，采用了时下流行的贯穿式设计，造型与前大灯相呼应，灯组内部采用了矩阵模块的排列方式，这也是大众首款配备3D LED尾灯的车型，有着较高的辨识度。

内饰设计十分简洁，颠覆了以往大众燃油车上的设计，采用了全液晶仪表盘以及悬浮式i-ID信息组合仪表及悬浮式中控屏的设计，电子换挡控制键位于仪表盘的右侧，可通过转动端部实现换挡，挡位则显示在仪表盘的右侧。

配置方面，新车搭载了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，还拥有360度摄像头、倒车影像座椅加热/记忆/按摩、全景天窗等日常配置。安全方面，新车搭载了驾驶辅助系统，包括变道辅助、ACC自适应跟车系统、自动刹车等配置。

动力来看，一汽-大众ID.4 CROZZ提供了后驱和四驱两种驱动形式，其中标准续航版最大功率为125kW，最大扭矩310N·m；长续航版最大功率150kW，最大扭矩310N·m；高性能版最大功率225kW，最大扭矩460N·m。续航方面，新车搭载了55kWh和84.8kWh两种容量规格电池，提供了400km、500km、550km三种续航。

编辑点评：

ID.4 CROZZ肩负着开辟大众开辟新能源市场的重任，随着今晚一汽-大众ID.4 CROZZ的正式交付，合资紧凑纯电SUV市场将增加一名强而有力的选手，并且在细分市场也没有直接的竞争对手，从产品配置与定价来看，这款车也是充满了诚意，相信也会成为很多人选车时绕不开的选项。