颜值能打/个性出众 款款都是心头好 女神购车攻略
原创 编辑：李大同 2021-03-10 22:19:42
又到了一年一度的女神节，送女神什么礼物才能表达心意？选口红？除非你是李佳琪，否则很难送对色号。送宝宝？除了价格恐怕你并不知道LV哪里高级。送一部车子？靠谱，至少你肯定分得清楚汽车品牌，并且多少知道一些相关知识。选对一部车子不仅说明你是一个有眼光的人，而且还是一个懂女神的浪漫好男人，如果你刚好没有头绪，不妨往下看，这25款车子总有一款适合你的女神。
你的女神是什么类型？女汉子？温柔型？有主见？如何挑选不出错？我们针对不同类型的女神，分别推荐5款车子，大致可以分为5个类型。
操控灵活型
理由：好上手容易驾驶 针对刚领驾照不久的女神
外观方面，2021款MINI仍旧采用十分经典的整体设计，而且继续提供三门、五门和敞篷多种版本。大嘴中网内部采用多条辐设计元素，两侧圆润的头灯有着很高的辨识度。双色车身和全黑色轮毂增强了年轻感。米字型尾灯内部采用非对称结构，设计感独树一帜。
内饰方面，新车采用全新的椭圆形仪表，加之经典的圆形中控屏幕营造了十分别致且颇具科技感的内饰氛围。
动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为136Ps和192Ps，最大扭矩分别为220N·m和280N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱与8速手自一体变速箱。
外观方面，欧拉好猫采用复古设计风格，圆润的车头搭配相同设计理念的头灯，既有大众甲壳虫的可爱俏皮又不失保时捷的动感韵味。前脸封闭式进气格栅，整体风格与保时捷十分相似，车身侧面线条优雅丰满，并且采用双色搭配，共有8种颜色可选。车尾亮点在于抛弃了传统的尾灯设计样式，转而以采用了融合进车尾下方的贯穿式尾灯，债一看好像没有尾灯。
内饰方面，新车内部同样采用了双色拼接方案，中控造型借鉴并使用全液晶仪表盘和多媒体触控联屏设计，兼具时尚性和科技感。另外，该车采用旋钮式换挡机构取代了传统的挡把，并配备了电子手刹和Autohold功能。值得一提的是，该车也在双色座椅上增加仿皮材质包裹，并辅以单缝线装饰，整体上有着不错的质感。
动力方面，该车搭载一台最大功率143Ps,最大扭矩210N·m驱动电机，最大续航里程为501km。
五菱宏光MINI EV
外观方面，作为一款微型纯电车，该车没有在外观上进行太多装饰，方正小巧的设计完全以实用为主，仅是整体造型就极具辨识度。虽然车身较小却仍有双腰线设计，前后轮眉突出于车身，车尾平直的线条赋予这款微型车小而弥坚的味道。车身尺寸方面，长宽高非别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。
内饰方面，作为一款2.88万元起售的车型，娱乐功能性上不能要求过多，具备空调和收音机，驾驶安全倒是比较全面，中控锁、遥控钥匙、坡道辅助、驾驶模式切换、ABS/EBD等主被动安全系统一应俱全。车内全部采用塑料材质覆盖，但感官上并不廉价。此外圆角的长方形仪表是该车内部最精致的亮点。
动力方面，新车搭载一台最大功率27Ps，最大扭矩85N·m驱动电机，该电机由三元锂电池提供电力，NEDC工况下最大续航里程达到170km。
外观方面，新车依然遵循了家用小车的设计思路，整体线条颇为炫酷，比过去几代车型更加可爱。侧面设计比较小巧灵动，侧裙设计搭配黑色尾翼让其看上去很协调。新车长宽高和轴距分别为4090/1725/1567/2530mm。尾部设计让该车多了几分憨厚的感觉，重新设计的后包围增加了磨砂效果，小巧个性的后尾灯融合锐角和圆润设计元素，灯腔内部采用红色灯带与黑色装饰的撞色效果增强了年轻化视觉。
内饰方面，飞度拥有极为广阔的视野表现，中控区域显得平整低矮，横向直线设计营造出不错的层次感。双辐式方向盘新颖活泼，8英寸中控屏幕和7英寸仪表也遵循小巧可爱的设计理念。同时，该车还搭载了本田旗下最新的Honda SENSING安全系统，包含RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统。
动力方面，该车采用1.5L自吸发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，传动系统匹配CVT变速箱。悬架系统采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构。
外观方面，该车作为飞度的姊妹车型，整体设计与飞度有着极高的相似度，而且也分为标准版和跨界版两个版本可选。该车标配远近光一体式LED大灯，具备自动大灯和自适应远近光功能，但是该车并未提供飞度的双色车身方案。此外，LIFE的CROSSTAR版本轴距比飞度长1mm，长宽高也分别与飞度对应版本有一定的优势。此外，运动化车尾设计是该车所要表达的主旋律。
内饰方面，该车和飞度设计高度一致，同样也是硬塑料覆盖中控台并表现出不错的时尚观感。在多媒体功能性方面，该车与飞度一致，CROSSTAR版本才提供8英寸中央屏幕，普通版本仅有收音机。
动力方面，该车动力总成与飞度一致，1.5L四缸自吸发动机拥有96kW最大功率和155N·m的最大扭矩，传统系统采用CVT变速箱。这套动力系统拥有油门初段比较灵敏，中低转速区间扭矩输出强劲的特性。
前卫SUV型
车型类别：豪华品牌的轿跑SUV
理由：价格偏高 足够豪华 造型前卫
外观方面，该车基于现款奔驰GLE打造，车头设计与奔驰GLE高度一致，繁星式进气格栅经过内凹处理，内部以大尺寸品牌Logo和单幅镀铬装饰进行点缀，前包围造型十分夸张，两侧通风口仅用作装饰。尺寸上该车为了迎合轿跑设计，整车长度缩减60mm，2935mm轴距比上代车型增加了20mm。车尾部分为了体现更加灵活的运动感，有意将尾灯尺寸减小，陡降得车顶在车尾处完全融合到小鸭尾扰流板，整体造型十分圆润饱满。
内饰方面，该车内部与奔驰GLE基本一致，搭载双12.3英寸屏幕构成的贯通式联屏设计，下方设置有空调出风口和钢琴烤漆工艺控制区域，显得档次感十足。
动力方面，该车搭载2.5T六缸发动机，最大功率367Ps，最大扭矩500N·m，部分车型匹配48V轻混系统，该电机可提供250N·m扭矩和22Ps功率，并匹配9速G-TRONIC变速箱和全时四驱系统。
外观方面，新车采用与中期改款Q5L相同的奥迪Q家族化设计，八边形进气格栅采用蜂窝状结构，让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。此外，新车采用了全新的灯组结构。车身侧面经典的溜背造型营造出不俗的动感曲线，加之车尾采用双翼子板设计和多边形尾灯组令辨识度更高。
内饰方面，该车内部整体布局与Q5L一致，但在装饰细节中融入了带有碳纤维纹路的面板，以增强车内运动氛围。此外，全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车内部最显著的亮点，并且使用游艇挡把设计来增强设计感。
动力方面，新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为252Ps和190Ps，峰值扭矩分别为370和320N·m，传统系统匹配7速双离合变速箱，并且标配四驱系统。
外观方面，宝马X6采用最新家族风格，该车针对前格栅、前包围和车灯等细节进行了重新调整，新的格栅样式具备较强的气质，内部更具备了玄影光幕。车身侧面能够突显溜背造型的优美一面。该车长宽高轴距分别为4947/2004/1698/2975mm。车尾整体造型采用较为立体的风格，尾灯造型十分扁平，下方两侧还有通风口，加上不规则的双边双出排气结构显得动感十足。
内饰方面，该车依旧有着强烈的宝马风格，全新样式的内饰设计由一体化的悬浮式中控屏幕和仪表盘组成。厚重的中控台造型搭配大量碳纤维饰板和真皮材料，突显该车的豪华地位。此外，该车还配备了手势控制、迎宾灯、激光大灯、全景星空玻璃天窗、主被动安全系统等多项功能。
动力方面，该车提供2.0T四缸发动机和3.0T 六缸发动机两个版本，前者最大功率和最大扭矩分别为265Ps和400N·m，后者最大功率和最大扭矩分别为340Ps和450N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
上汽大众途昂X
外观方面，途昂X作为途昂的衍生车型，其整体设计与途昂保持高度一致，车头细节与途昂存在差异，格栅内部保留了横向镀铬装饰，大灯造型也更加扁平，方正的车头轮廓看上去十分稳重。而最明显的设计亮点莫过于该车的溜背设计与其他品牌的差异，该车没有采用陡降的设计思路，所以侧面线条更加突出了车身的力量感。该车长宽高轴距尺寸分别为4905/1989/1719/2980mm。尾部线条勾勒出方正的造型，厚重饱满仍是主旋律。
内饰方面，车内是熟悉的大众家族风格，该车针对空调出风口造型、方向盘等处细节进行了修改，并且为了进一步提升运动氛围，中控台区域专门增加了碳纤维饰板。途昂X车内通过多出细节的调整，使它比途昂更加运动年轻，加之全液晶12.5英寸仪表等时下较为流行的设计元素，又能平添几分时尚感。
动力方面，该车采用途昂相同的动力配置，可分为2.0T高/低功率、2.5T V6三种动力版本。2.0T低功率版本最大功率为186Ps，最大扭矩为320N·m；2.0T高功率版本最大功率为220Ps，最大扭矩为350N·m；2.5T V6版本最大功率为299Ps，最大扭矩为500N·m。全系均匹配7速双离合变速箱。
外观方面，领克05采用家族化设计特征，都市对立美学设计理念让其拥有超高的辨识度。该车高耸的前灯组内部融入瀑布式设计。车身侧面能够体现该车的设计风格，轿跑式车身搭配悬浮式车顶以及C柱的导流装置，使该车看上去更加灵活，丝毫不显得笨重。车尾部分与以往领克车型不同，尾灯没有采用整体灯罩样式，而采用了平行渐进的灯光效果，起到降低车尾重心的作用。
内饰方面，该车内部延续领克家族化设计理念，大面积的直线和菱形线条设计令座舱充满力量感和运动感。此外，新车还在细节上进行更大幅度的处理，环抱式驾驶舱搭配侧重驾驶者的设计风格，在平直线条的助力下，层次感十分强烈。
动力方面，该车全系提供一台2.0T发动机，最大功率和最大马力分别为254Ps和350N·m，全系匹配8速手自一体变速箱，动力系统与领克03+一致。
运动范儿型
车型类别：外形运动 有档次 跑起来不肉
理由：女汉子老司机 开车绝不优柔寡断
奥迪A3 Sportback
外观方面，国产奥迪A3 Sportback采用了最新一代的家族式设计语言，前脸采用了较多线条，让前脸显得很有攻击性，蜂窝造型中网尺寸相比于上代车型增大了不少，侧面则延续了现款车型的设计，整体视觉变化不大。
内饰方面，奥迪A3 Sportback延续了海外版车型的设计，高配车型会装备全液晶仪表及触控式中控屏幕，搭载了最新一代MMI交互系统，优化了信息娱乐、路线规划等功能，让车辆的科技感会了明显提升。
动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，未来还将推出搭载2.0T低功率发动机的40TFSI版本。
外观方面，名爵5采用家族化第三代设计语言，猎鲨式前脸配合俯冲感的车头设计风格，令其动感十足。该车采用大尺寸火焰造型中网搭配两侧向外延伸的哑光装饰板，进一步强化了面部细节特征。车身线条同样追求运动感，该车侧面可看出车头明显下探的趋势，同时兼备了轿跑化的车身设计，加之腰线向后逐渐拉高，整个车身运动感在这里最为强烈。该车长宽高轴距分别为4675/1842/1473/2680mm。车尾造型尽管有着明显的运动风格，但不夸张。后包围两侧通风口仅为装饰，底部配备双边双出排气结构和中央扩散器设计。
内饰方面，新车在车内依旧重视对运动氛围的打造，红黑配色足以带来更高的运动视觉冲击。10.25英寸悬浮式中控屏侧向驾驶席14°，7英寸仪表搭配两侧TFT液晶屏幕能够带来全液晶仪表类似的显示效果。
动力方面，该车将提供1.5T版本和1.5L版本，最大功率分别是173Ps和120Ps，最大扭矩分别是275N·m和150N·m,传统系统匹配5速手动变速箱和CVT变速箱、7速双离合变速箱。
北京奔驰A级
外观方面，该车外观酷似奔驰S级设计风格，并且自带AMG风格套件，大尺寸进气格栅内部融入繁星装饰，两侧大灯造型犀利，搭配上扬的走势，看上去十分战斗。车身侧面由车头延伸出来的腰线勾勒出动感紧凑的氛围，车身尺寸方面，该车长宽高和轴距分别为4622/1796/1462/2789mm。车尾方面，该车圆润的曲线构成了尾部主基调，双边双出排气和俏皮的小鸭尾诠释了运动氛围。
内饰方面，奔驰A级丝毫不缺少豪华感，该车延续了奔驰S级的整体风格，双联屏家族设计之外，还提供全景天窗、MBUX人机交互系统、64色氛围灯以及新的多功能方向盘等一系列功能。
动力方面，该车提供3种动力版本，可分为1.3T高/低功率和2.0T两款发动机，低功率1.3T发动机最大功率和最大扭矩分别为136Ps和200N·m；高功率版本发动机最大功率和最大扭矩分别为163Ps和250N·m；2.0T发动机最大功率和最大扭矩分别为190Ps和300N·m；全系均匹配7速双离合变速箱。
全新一代奔驰C级
外观方面，全新一代C级流畅舒展的车身线条搭配较短的前悬和较长的后悬让新车造型仍旧十分富有动感，新款S级身上的“减法”美学同样被移植到了新款C级身上，车身侧面线条中削弱了锋利的腰线设计，取而代之的是更加饱满的曲面造型，同时我们也能看到腰线从过去门把手下方贯穿到C柱前方设计，变成了贯穿整个侧面车身。新车尾部摆脱了敦厚的轮廓，视觉上拉伸了车体纵向高度，同时整个车尾更加扁平，且极富层次感，后包围两侧的通风口又多了一丝性能车的味道。
内饰方面，全新S级的设计语言对全新一代C级来说，带给我们的新鲜感比外观上的变化还要强烈。全新的内饰设计语言融合了运动感和数字化的豪华氛围，12.3英寸数字仪表和11.9英寸的悬浮式指纹识别中控屏取代了几乎全部的物理按键。这代C级内饰风格阶段，赋予了该车感性运动的大体方向，因而令全新一代C级采用了扁圆的空调出风口，并增加64色氛围灯，造型灵感则来自于喷气式飞机引擎，下方的中控屏区域营造了机翼搬的视觉感受。
动力方面，全新一代C级搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机，并采用第二代48V ISG智能启停电机，可提供额外最大15kW的功率和最大200N·m扭矩。其中1.5L发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125+15kW和150+15kW，最大输出扭矩分别为250N·m和300N·m；2.0L发动机最大输出功率为190+15kW，最大输出扭矩为400N·m。传动方面，均匹配9速手自一体变速箱。
领克03+
外观方面，领克03作为领克旗下首款轿车产品，整体造型具备较强的运动氛围，而其性能版本领克03+在普通版本基础上增强了运动化风格，该车提供全碳纤维空气动力学套件，大型后扰流板、全景天窗以及19英寸多辐式轮毂等。领克03+侧面刻意营造出德系跑车般的视觉感受，尾部采用领克家族设计元素。尺寸方面，该车长宽高和轴距分别为4677/1840/1461/2730mm。
内饰方面，该车内部整体风格与02等车型保持高度一致，中控台造型明显侧向驾驶者方向。10.2英寸中控大屏造型新颖，三辐式方向盘搭配矩形空调出风口突出了该车简约的设计理念，同时在用料上以纹理装饰来渲染强烈层次感，除遍布车内的红色缝线装饰之外，该车还使用了一体化座椅来增强运动感。配置方面，新车配备语音助手，支持第三方APP语音控制，中高配版本具备540°全景影像。
动力方面，该车提供2.0T发动机，最大功率分别为254Ps；最大扭矩分别为350N·m；传动系统匹配8速手自一体变速箱，并且标配适时四驱系统。
彰显个性型
车型类别：前卫之外还要令人印象深刻
理由：千篇一律已经过时 极富个性才能打动人心
东风标致5008
外观方面，标致5008新车采用了标致家族最新的设计语言，车头造型极为大胆个性，两侧獠牙式的日间行车灯和外侧的装饰与前灯组放在一起极具辨识度。狮爪尾灯内部采用多片式样，带来比过去更加立体的视觉效果。就整体氛围来说，该车有意削弱了动感元素而加强了能够衬托出豪华稳重的设计元素。
内饰方面，新车内部依旧采用驾驶员为中心的设计风格，小巧的平底式方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表以及10英寸中控屏幕，加之采用了大面积的Alcantara材质令车内的设计感十分强烈。另外，空调控制系统采用钢琴烤漆按键，源自于游艇的电子换挡机构又为其增添了高级感。
动力方面，该车将继续使用1.6T和1.8T两款发动机，1.6T发动机最大功率为170Ps，最大扭矩250N·m，1.8T发动机发动机最大功率为211Ps，最大扭矩为300N·m。此外，新款5008将换装8AT变速箱。
高合Hiphi X
外观方面，高合HiPhi X的外观最吸人眼球的，无疑是它独特的开门方式，其不仅借鉴了劳斯莱斯等豪车对开门式的尊贵进出设计理念，还在后排上方还加入了NT展翼门开启方式，当六个车门全部开启的时候，非常具有科技感。该车突破传统汽车的造型设计，融合了超跑性能与大型SUV的空间，长宽高分别为5200/2062/1618毫米，拥有3150毫米的超长轴距。
内饰方面，高合HiPhi X的内饰采用了航舰级座舱布局，全球首次使用TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制的全球首个可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景，打造全球首个用户自定义沉浸式航舰座舱。
动力方面，高合HiPhi X的百公里加速仅为3.9秒，配合电机效率高达97.2%的同级效能最高的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾，其长续航版本NEDC工况下续航里程达到630公里，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。
特斯拉Model Y
外观方面，新车外观仍然保持特斯拉的极简主义风格，车头部分封闭式格栅和不规则造型LED大灯，前包围上设置了贯穿式的散热风道。该车侧面造型较为圆润，溜背车顶让该车显得动感十足。尺寸方面，该车长宽高和轴距分别为4750/1921/1624/2890mm。尾部设计是溜背风格典型的短车尾高重心样式，后包围采用分层设计之后看上去十分厚重。
内饰方面，车内同样也是极简主义，整体设计和Model 3完全一致。双层设计的中控台使用贯穿式空调出风口造型，全车内部仅有一款中央屏幕，各项功能均集成在车机系统内部。三辐式方向盘两侧具备滚动按钮，令该车从细节上充满着科技感。
动力方面，该车提供长续航版和Performance高性能版，长续航全轮驱动版本采用前后双电机布局，综合功率最大为431Ps，最大扭矩为545N·m；动力电池包容量为77kWh，最大续航里程为594km。
领克02
外观方面，领克02属于领克品牌较早推出的产品，都市对立美学为其带来了较高的辨识度，该车定位于一款轿跑SUV，D柱区域倾斜明显。车头方面，该车于家族其他车型最显著区别在于前包围拥有更强烈的立体感刻画。该车尾部设计以运动感为主，低矮的车顶和贯穿式LED尾灯组再搭配双边双出的大尺寸圆形排气结构，运动氛围十足。车身尺寸方面，该车长宽高和轴距分别为4448/1890/1528/2702mm。
内饰方面，领克02内饰与领克01等兄弟车型保持高度一致，但针对细节进行了微调以突出运动属性。中控区域拥有10.25英寸中控屏、物理按键以及控制旋钮，搭配三辐式方向盘令整体视觉更为年轻时尚。
动力方面，领克02全系提供1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机，1.5T发动机又分为高/低功率两个版本。其中低功率发动机最大功率为156Ps，最大扭矩为245N·m；高功率版本最大功率为180Ps，最大扭矩为265N·m；2.0T发动机最大功率为190Ps，最大扭矩为300N·m。传动系统选择丰富，有6速手动、7速双离合和6速手自一体变速箱可选。
哈弗摩卡
外观方面，新车采用全新设计语言，车身采用简洁的线条勾勒出年轻霸气的视觉感受。六边形进气格栅尺寸硕大，内部以竖状镀铬点缀，与下包围银色护板搭配在一起，突出了该车的高级感。此外，该车两侧锋利且狭长的前灯组与格栅上缘融为一体，令整个前脸显现出十足的侵略性。车身侧面，腰线由前灯组外延向后伸展至尾灯处，显得车身紧凑饱满。此外，该车还配备21英寸双五辐轮圈，以增加力量感。车尾方面，新车尾部保留了WEY品牌的设计元素，但采用了全新的后包围样式，并隐藏了排气管。总的来看，车尾属于非常饱满大气的类型。
内饰方面，该车采用全新布局样式，视觉效果极具质感。双辐方向盘造型前卫，中控台采用大角度设计和挡把区域构成一个整体平面，上方悬浮式屏幕尺寸出众，便利性非常出色，在它下方还有一块屏幕用来调节空调系统，豪华氛围是这款新车的内饰主基调。
动力方面，新车搭载E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，发动机最大功率为213Ps，热效率可达38%，传动系统匹配9速湿式双离合变速箱。另外该车还提供混合动力版本车型，由一台电动机和2.0T发动机共同工作，纯电模式下该车最大巡航里程为200km。
颜值即正义型
车型类别：风格迥异 “美”有千万种
理由：颜值高于一切 被人记住就成功了一半
哈弗初恋
外观方面，哈弗初恋采用最新的家族式设计，前脸配备了大尺寸的进气格栅，下方为大尺寸梯形进气口，两侧拥有较为狭长的大灯组，整体设计较为年轻时尚。车身侧面的腰线设计较为流畅，由前大灯贯穿至尾灯处，车尾则采用了尺寸很大的尾灯组，拥有较高的辨识度。
内饰方面，车内颜色搭配十分典雅，整洁的布局也颇有北欧式的简约风格，采用了皮质环抱式座椅，换挡位置采用旋钮设计，带有灰色纹路的中央扶手让整车显得更加高级。
动力方面，初恋搭载一台1.5T发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩220N·m，达到主流紧凑级SUV水平，传动系统方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
长安CS35 PLUS
外观方面，新车外观采用与CS75PLUS一样的经典灰与红的搭配，整个前脸采用家族化布局，富有变化的点阵前格栅灵感源于火山喷发后形成的黑曜石，辨识度很强。前大灯采用了鲸尾式设计，贯穿式前位灯与感应式自动大灯有了很别致的组合，同时大灯区域装饰件也采用鲸尾式设计与整体相呼应，使得前脸设计更加完整统一。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶等设计，搭配18寸全新轮辋，让整车看上去非常有力量感。尺寸方面，新车长宽高别分达到4330/1825/1660mm，轴距仍为2600mm。车尾部分，尾灯采用了鲸尾式的贯穿尾灯设计，与前灯相呼应，凸显了车身宽度，配上下方双出运动排气，显得动感十足。
内饰方面，内饰设计采用家族化的横向布局设计，除了提供全深色的配色外，还提供红黑撞色的配色，中控部分通过S形设计，将空调按键与中控功能按键巧妙的连在一起，采用了10.25英寸中控液晶显示屏，1920*720高清分辨率，搭配7寸液晶仪表盘。
动力方面，动力方面，全新CS35PLUS搭载的是蓝鲸新一代高效动力组合，采用1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器。
比亚迪 宋PLUS
外观方面，新车采用全新的六边形进气格栅，格栅轮廓更加粗犷厚重，内部搭配不同大小的点阵式装饰，同时格栅的上下边缘与灯组和前包围线条融为一体，看上去十分和谐。车尾采用时下流行的贯穿式LED尾灯，后包围两侧具备散热口来突显运动感，车身尺寸方面，该车长宽高和轴距分别为4705/1890/1680/2765mm。
内饰方面，车内布局与秦PLUS DM-i有几分相似，中控台同样采用自适应旋转悬浮式Pad屏幕，而且被列为全系标配12.8英寸8核水准，此外像OTA升级、Dirac智能音乐座舱、NFC手机车钥匙、云服务、DiLink智能网联系统、前排/前风挡双层隔热玻璃、360°高清全息透明影像等配置也都出现在该车的全部车款当中。
动力方面，该车搭载来自骁云插电混动系统专用的1.5T发动机和EHS电混系统，51km版本亏电油耗为4.4L/100km，加满油电的最大续航里程为1150km。110km版本亏电油耗为4.5L/100km，加满油电最大续航为1200km。此外，新车还标配了分布式动力电池管理系统、电池加热系统以及预约充电、HEV动力智能分配系统等动力相关技术。
上汽大众ID4.X
外观方面，新车继承了海外版ID.4的整体设计，并且在海外版车型的基础上采用了更为感性的设计语言，加入了圆润的线条。车头格栅采用封闭式处理，两侧大灯由造型狭长的贯穿式LED日间行车灯带连接，左右贯通的下格栅令整个车头更富动感，同时中间的车标能够点亮。新车在前翼子板和前车门加入银色装饰，并且采用双色车身喷装。车尾同样使用了贯穿式LED尾灯结构，灯带设计依然从车标中间贯穿并融入进灯腔内部。此外，该车后包围绝壁银色镀铬装饰令其更为精致。
内饰方面，该车采用横向贯穿式的极简设计风格，配备悬浮式i-ID信息组合仪表和悬浮式中控屏，副手区域前方设计有手机无线充电板。
动力方面，该车提供单电机后驱和前后电机四驱版本车型，后驱版本最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m；四驱版本最大功率为230kW，最大扭矩为460N·m。动力电池包容量也分为2种规格，分别是55kWh和84.8kWh，最大续航里程分为402km、520km、555km三种。
吉利几何C
外观方面，几何C采用了“多维流动生命体”的设计语言，前脸为封闭式前格栅设计，平滑的保险杠面板取代了进气格栅，狭长的LED大灯内部由80颗LED光源组成，车辆在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮，并且在充电过程中会有渐明渐暗的变化。侧面造型比较流畅，车顶从B柱开始下滑，配合车窗下沿的镀铬装饰条，几何C的车侧显得运动感、年轻感十足。车尾造型同样非常简约，与车头的设计相呼应，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度较高。
内饰方面，几何C的内饰完全延续了几何A简洁而富有科技感的设计，提供三种内饰材质可选择，满足消费者的多种需求。中控台采用了双色深浅搭配，所有的物理按键几乎都被触摸式按键所取代，搭载12.3英寸中控大屏和5英寸仪表盘。
动力方面，新车搭载日本电产的永磁同步电机，最大功率204Ps，最大扭矩310N·m，具备几何自主研发的SEM能量管理系统，NEDC工况下最大续航里程为550km。
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