10月26日，据外媒报道称，捷豹路虎即将启动一项比较具有开创性的研究试验，主要针对应用于未来车型之上的情形材料，以提高其燃油效率额和减轻车辆整体的质量。

据了解，该项目是铝制造商和汽车制造商组成的财团中的一部分，并建立在诸如捷豹路虎2019年内饰印刷结构电子产品测试等研究项目的基础上，据说该项目可将车内电子产品的重量降低60%。

现阶段，该项目已启动。根据计划，其将用两年的时间借助航空航天工业开发的传感器技术，通过在北美各地区占地40万公里的“世界最极端”进行物理条件的测试，以对材料的应对恶劣或具有腐蚀性的环境来判断其寿命和质量。

在这之中，收集来的数据将作为收集人员与英国开发团队共享的资源，从而能够精准的预测到测试材料的未来，也就是其寿命和质量。

对此，捷豹路虎首席工程师马特·沃尔特斯表示：“该研究项目是该品牌“致力于为我们未来的车辆开发轻质、耐用和坚固的材料”的一个例子。”

在产品力上，路虎近期在印度上市了全新路虎揽胜运动版并进行了全电动智能步速的首次亮相，而明年则将再次发布全新的捷豹XF车型。

具体来看，在刚刚过去的北京车展上，2020款路虎揽胜迎来了正式上市，新车共推出3.0L和5.0L两款动力的6款车型，售价区间为122.5-321.3万元。

新车外观上，整体与现款车型保持了一致，只是在细节方面有所调整。其中，揽胜传世加长经典版车型配备了21英寸的钻石切割轮圈，并提供免费暗色阿特拉斯侧进气口造型和黑色撞色车顶选装，以供消费者选择。

同时，新款路虎揽胜SVA耀夜运动版同样提供包括撞色车顶在内的SV黑色外观套件，以及22英寸黑色轮圈和黑色制动卡钳，从而强化车型的豪华和运动气质。

值得一提的是，新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版车型增加了“私人定制”元素，例如，深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“Range Rover”的标志。

内饰方面，新车座舱带有红色缝线的黑檀木色内饰板，搭载了双10英寸触摸屏，可实现双屏触控信息娱乐系统。另外，不同配置的车型中还带有豪华的滚花饰边设计、座椅加热、电动门、高级音响系统等。

动力方面，新车提供搭载了3.0L和5.0L两款动力。其中，英杰力3.0L双增压发动机匹配了8速自动变速器，最大输出功率约为294kW，峰值扭矩550N·m，而5.0L同样匹配了8速自动变速器，最大功率约为415kW，峰值扭矩700N·m。