路虎揽胜星脉的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。路虎揽胜星脉是路虎旗下的一款中型越野车，该车共配有三个发动机，即2.0升涡轮增压发动机、低功率3.0升增压发动机和高功率3.0升增压发动机。

双横臂悬架和多连杆悬架是汽车中常见的独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，因此使用独立悬架的汽车的同轴两个车轮之间没有连接。

汽车上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球关节悬架。

事实上，多连杆悬架是基于对双叉臂悬架的改进，它将双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的连杆。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架。这种悬架由上、下横臂组成，在上、下横臂之间有一个连杆。

双横臂悬架可以限制车身的侧倾范围，提高车轮的抓地力。

随着车轮抓地力的提高，汽车的操控性和舒适性也会提高。

悬架是连接车身和车轮的部件，因此悬架对汽车的操纵和舒适性有很大的影响。

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