荣威RX5 ePLUS正式上市，目前推出两款车型，分别为PHEV国潮荣麟豪华版和PHEV国潮荣麟旗舰版。厂商指导价为15.58万元和16.58万元，但是厂商推出了5大芯国潮礼遇，其中包含了对车主的3000元补贴，所以本次上市的两款车型补贴后的售价为15.28-16.28万元。

新车造型与燃油版保持一致，有着很强侵略性，无论是视觉效果、配色还是细节处理，都更符合年轻消费者的口味。矩阵LED大灯与立体悬浮式格栅融为一体，并且在中网处还增加了格外醒目的“R”标识,肆意张扬的设计既精致又不失运动感。全新狮标LOGO与荧黄色的饰条也大幅增强了整车气场。

车侧腰线较为犀利，从车头贯穿至车尾，使得前大灯与尾灯遥相呼应。在侧裙与轮毂位置，同样采用了荧黄色饰条进行点缀，并且主驾一侧D柱位置也增加了“R”标识，十分吸睛。原厂匹配了一套来自米其林的PS4高性能轮胎，尺寸为235/45 R19，出色的抓地力让车辆有着更好稳定性和运动性。

车尾设计比较时尚，虽然线条较多，但整体很流畅，相比于前脸显得十分舒缓。后包围左右两侧排气位置配有镀铬饰条，真正的排气孔隐藏于车底位置。

内饰采用环抱式设计，整体走简约风格。悬浮式中控屏为14.1英寸，搭配全液晶仪表和电子挡把后，令车内的豪华感得以增强。值得一提的是，新车在多功能方向盘后方还增加了换挡拨片,提升了不少驾驶乐趣。车机系统采用了与阿里合作研发的VENUS系统，相比早期的斑马系统，VENUS系统运算能力更强，整体操作流畅度也有所提升。另外在UI界面也进行了优化，并且还加入了更多小程序功能，在停车状态下可以浏览互联网内容。

在亮点配置方面，除了360°全景影像外，荣威RX5 ePLUS还配有ADAS智能驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、FCW前方预碰撞、AEB自动紧急刹车等功能。在保证安全性的同时，车辆还有独创的UVC深紫外线杀毒系统，对于车内成员的健康提供了优质的保障。

插电混动系统是本次荣威RX5 ePLUS的最大看点，采用了第二代EDU插电混动技术，最大功率224kw，最大扭矩480N·m，动力性能有着明显提升。目前，官方给出的百公里加速为6.8s，NDEC工况下的综合油耗为1.1L/100km，纯电模式下续航里程达到70km。从成绩来看，荣威RX5 ePLUS的性能表现完全配得上那凶悍的外观，超低的油耗和超长的纯电续航也保证了出色的经济性。

在RX5 ePLUS上市后，荣威旗下产品线更加壮大，凭借酷炫的设计、成熟的动力系统、智能化的车机功能以及丰富的安全配置成为了多面手，相信它可以在众多同级对手中脱颖而出，成为时下年轻人喜爱的爆款车型。