既想要新能源技术，又不想忍受续航焦虑，这该怎么办呢？不妨考虑一下融合了油、电双重特点的插电混动车型。
丰田雷凌双擎E+是一款紧凑型车，目前全系平均优惠为2.25万元，最高优惠达到4.50万元，厂商指导价为20.38万-21.88万。具体车型信息如下：车型厂商指导...
买车就是买安全，这也许是销售嘴里为数不多的“良心话”了。对于国人来说，家用车一般需要承担全家出行的重...
2019年5月，基于TNGA架构打造的全新一代雷凌正式登场，产品力全面升级，7个月累计销量突破20万大关，这其中...
随着技术的不断发展，混合技术逐渐成熟普及，售价不再高高在上，紧凑级轿车、中型轿车都有车款供我们选择。
在20万级别的家用插混车型中，日韩品牌一直都有着较强的存在感和良好的口碑。今天我们就来对比一下丰田雷凌...
2019年是日系汽车品牌集中发力的一年，我们甄选出了四款在2019年刚完成换代或改款的热门车型，它们无论是在...
丰田雷凌双擎E+是一款紧凑型车，厂商指导价为20.38万-21.88万，目前全系平均优惠2.4万元，部分车型最高优惠4.5万元。具体车型信息如下：车型厂商指导价...
丰田雷凌基于TNGA架构打造，拥有更强的产品力，且双擎混动版本更省油。大众速腾凭借大气沉稳的家族化外观吸...
雷凌双擎的双擎系统对整车驾驶感受的提升毋庸置疑，而且源自TNGA架构的全新雷凌双擎在车身安全、底盘质感等...
在别家早已蜂拥推出插电式混合动力的时候，丰田却选择在这个节点推出PHEV插电式混合动力车型，如果是冲着补贴来的，的确是有些姗姗来迟。实际上，丰田双擎E+战略是丰...
汽车编辑们各种航司金卡漫天横飞，风吹日晒，饥一顿饱一顿，通宵熬夜，有时候梦中惊醒，却不知道身在何处，...
搭载全新丰田Plug-inHybrid插电混合动力总成的雷凌双擎E+，是否能拥有更加出色的油耗表现呢？不仅是你，我...
基于真实的用车场景，对雷凌E+进行一次广州-梅州往返长达1000km左右的极限挑战。同时对官方宣传的纯电模式下...
如今在TNGA架构的光环之下，换代的雷凌产品又一次以全新面貌亮相，新车将于5月20日正式上市，力求在产品换代...
雷凌双擎E+其实算是一款“政策车”，对于那些限牌需要拍卖牌照的城市，它新能源车型的身份会有诸多优惠。同时，它的实用性也比较突出，尤其是动力电池组无条件保修也免除...
2019年两会上，汽车圈代表们建言献策，为行业树立风向标，在汽车类提案关注领域占比中，关注新能源领域的占比不仅最大，并且十分突出，可见新能源领域是汽车产业聚焦的...
15.69-17.49万
14.28-19.98万
14.38-20.78万
18.29-19.79万
15.28-18.18万
22.48万
