全新一代天籁终于到来，在丰田凯美瑞、本田雅阁两个对头宣扬完各自的“年轻”理念后，这一次轮到了日产，这个之前在所谓的年轻运动上诠释的较少的日系品牌，如何通过天籁改...
眼看平分秋色的老对手要将自己甩开，东风日产一不做二不休，直接开启了“基因重组工程”，第七代天籁来了！
全新天籁以更年轻化革新面世，在秉承经典设计的同时，以更富人性化的内饰、更强悍动力迎接对手竞争，年轻化的天籁你是否期待？
有一个有意思的现象，全新一代天籁的尾标是ALTIMA，而不是我们熟悉的TENNA。命名是一门学问，但我更关心的是...
新天籁不但外观主打运动风格，动力和底盘的调校也变化够大，这和其他两个日系老对手的变化类似。而在其他方面，比如空间之类，也延续了日产的一贯特点。除开底盘略微调的有...
这其中作为日系三巨头之一的新天籁在内外设计方面有着巨大的变动，而新蒙迪欧则更多的是外观细节的变化。接...
紧凑型车已满足不了三口甚至四口之家，他们需要“升舱”来服务自己的，而这只差一“部”——东风日产天籁。
汽车座椅是我们在汽车上接触时间最长的一项配置了，而座椅的功能也从最初单纯的满足乘坐需求逐渐地向注重安...
《半年盘点系列》日韩车企在华销量解读《半年盘点系列》日韩车企在华销量解读《半年盘点系列》日韩车企在华...
C5、天籁、雅阁与蒙迪欧，无疑都是经受住了多年市场考验的常胜将军。因此，我们选择了受关注度较高且价格较...
2017上海车展，日产汽车用一台名为Vmotion2.0的概念车向我们揭示了品牌未来的设计方向与前沿科技。这主要体...
翻开2016年11月的销量榜，天籁以11159辆的成绩挤进了B级家轿的前十。作为一款实力全面的家轿，被低估的天籁...
说到对手，再也没有谁比传统的日系三强更加熟悉，天籁、雅阁和凯美瑞三者从问世后一直相互超越，共同进步，...
B级家轿市场，曾几何时几大豪强还牢牢的霸占着销量榜单的前几名，但时过境迁，转眼间B级家轿市场格局已物是...
据东风日产官方数据显示，11月份，东风日产总销量达11.26万辆。今年1-11月份，东风日产销量突破百万辆，同比...
汽车工业发展到今天，各大厂商除了看重汽车的行驶性能之外，舒适性也尤为重要，尤其是在静音性方面，东风日...
继上次一万公里的保养后，这台2.0l的全新一代天籁与爱卡汽车相随了整整三个月，不长的时间中，这台车的行驶...
18.19-25.29万
17.98-22.88万
17.38-26.98万
11.68-15.58万
18.69-25.39万
12.99-18.79万
