本月初，理想汽车在北京召开了秋季沟通会，会上确定了一直备受关注的“碰撞断轴”事件的具体解决方案——免费硬件升级。

 无论是理想汽车销售服务副总裁刘杰还是李想本人，都认为理想汽车的缺陷与其他车企召回产品的质量问题不一样。意思就是，我们这是硬件升级，不是召回！这勇气、这担当，真是佩服！

作为旁观者我们只看到了，理想one上市至今一共交付2万多辆，结果就有1万多量因为缺陷需要“硬件升级”。这样的修饰实在是无聊与没担当。

从威马到小鹏，从蔚来到理想再到特斯拉，造车新势力携着巨资，试图重新定义出行概念，且不说几十家造车新势力，目前真正实现量产的不过寥寥几家。就说这些实现量产的品牌，也是断轴、自燃等问题不断，质量缺陷远超传统车企。

任何新势力的诞生，都是处于挑战者的地位，作为消费者，我们不抵触新势力，甚至欢迎新势力带来挑战的同时，改进及创新新技术，降低成本，使我们消费者获得性价比更高的体验。但并不意味着我们需要包容危险和牺牲安全作为代价。

前有特斯拉被迫召回，后有理想为“硬件升级”表述不当道歉，都是新势力，我们都看到了作为挑战者的勇武，确没看到诚恳的担当。

真心遗憾。

这期就到这里，欢迎大家在视频下方留言，下期再会。