马自达新款阿特兹今晚上市 小众品牌的新希望

初代版马自达6停产之后，一汽马自达目前在售的车型仅剩CX-4和阿特兹两款，虽然品牌本身已经将自己定位成“小而美”的汽车品牌，但仍旧需要有能够扛起销量大旗的车型。马自达6停产之后，阿特兹就成了一汽马自达轿车序列的独苗，今天晚些时候，全新阿特兹将正式上市销售，与现款相比，虽然整体风格变化不大，但却能看出不少革新的设计。

全新阿特兹在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车延续了“魂动”设计理念，并融入了新的家族式设计元素。相比老款车型，全新阿特兹的前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度也得到了进一步提升。细节方面，前格栅在面积增大的同时内部采用了蜂窝状的点阵式设计，采用全LED光源的前大灯组内部结构进行了微调，“眼神”看上去更为犀利。

车身侧面，全新阿特兹的车侧腰线进行了重新梳理，前低后高的车身姿态搭配长长的发动机舱，比例相当协调。尾部造型的变化不如前脸明显，其中最大的变化莫过于尾灯组内部加入了LED光带设计，时尚感提升的同时，也与前大灯组相呼应。此外，全新阿特兹下部的黑色塑料饰板面积缩小，排气管也向两侧移动了一些，整体看上去视觉重心更低了。

来到内饰部分，全新阿特兹的内饰整体布局并没有太大的改变，不过在各处细节方面均进行了优化，让内饰看上去更为简洁大气。首先在做工用料方面，中控台和门板上的大量位置都覆盖了日本东丽奥司维（ultrasuede）材质，和Alcantara属性相同，手感非常细腻。搭配NAPPA真皮和手工打磨的栓木饰板，使内饰更具质感和豪华气息。

除此之外，仪表盘从炮筒式调整为三连环样式，中间为液晶显示屏，显示效果细腻，整体白色的背光也非常清爽。中控液晶屏集成的多媒体系统新增智能网联功能，包括了车载热点、道路救援呼叫等功能。倒车影像升级成全景影像，畸变的控制相当不错，但画质仍有待提升。

动力系统部分，全新阿特兹继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L两款自然吸气发动机，并满足国六排放标准。前者最大输出功率116kW（158Ps），峰值扭矩202Nm。后者最大输出功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。传动部分，匹配6速手自一体变速箱，并配备电子手刹及自动驻车功能。

点评：改款之后的阿特兹，的确在一些细节设计上有所优化，特别是取消了前雾灯之后的前部造型，以及内部设计中车门与中控台的一体化造型思路，都是新款在现款基础上做出的提升。以操控见长的阿特兹，在国内B级车市场中还是有一定受众的，希望这款运动型轿车能够在自己的世界里，过的越来越好。