2024广州车展：广汽本田烨P7量产版亮相，明年上半年上市

11月15日，2024广州车展正式拉开帷幕，广汽本田全新电动品牌“烨P”旗下首款车型——烨P7量产版正式亮相，该车基于本田全新一代纯电动车专属平台W架构打造，预计将在明年上半年正式上市。

外观设计方面，烨P7采用了跨界风格设计，位于车头的车标采用了简化版的H标志，前脸的上半部分为封闭式设计，配备了贯穿式的灯带，两端融入“C”字形元素，下半部分是大尺寸黑色横幅式通风口，配合一体式前铲设计，宽大的造型令整车多了些凌厉的气息。

车身侧面采用了相当平直的车身线条，A/B/C柱均采用熏黑设计，A柱下端设计了一个黑色饰条，配备了隐藏式门把手和电子外后视镜，采用的是21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎。

车尾的造型很是饱满，尾灯造型与前大灯相呼应，两端同样融入“C”字形元素，不过中间并未使用贯穿式的灯带，而是设计了“Honda”字样。

内饰方面，新车配备了平底三辐式多功能方向盘，前方是9.9英寸的长条式液晶仪表屏，还配备了41.9英寸HUD抬头显示，中间是竖置布局的12.8+10.25英寸的瀑布式中控屏，上下分割的界面设计依然是横屏的使用习惯，搭载Honda CONNECT 4.0智导互联，支持华为HiCar/苹果CarPlay/百度CarLife三车机互联。

中控屏下方是手机无线充电装置，采用按键式换挡，由于使用了电子外后视镜，其配套的显示屏被镶嵌在车门板上，可能需要一段时间进行适应。前排双头枕采用4个BOSE音响独立播放，支持四音区AI语音互动。

动力部分，烨P7将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，其中后驱版搭载最大功率200kW的电机；四驱版前、后电机最大功率分别为150kW和200kW，峰值扭矩为754牛·米，0-100公里/小时加速时间4.6秒，匹配容量为90千瓦时的三元锂电池组。采用前双叉臂/后五连杆全独立悬挂，配备3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统，带来更加稳定的驾驶姿态。

编辑点评：广汽本田烨P7以电动新驾趣为目标，汇集了本田目前最先进的纯电动力科技，其外观设计非常个性化，车内的细节设计也很用心，并在驾驶质感上下了不少功夫，不过光说无用，还是要实际开起来体验，烨P7明年上半年上市，可以期待一下了。