2024年10月，一场汽车市场的激战已经尘埃落定。现在，众车网为您揭示这场战斗的战果，以及未来的可能走势。据我们最新数据显示，10月国内乘用车市场销量达到155.36万辆，同比下降13.08%，环比增长3.82%。在各个细分市场中，2024年10月德系中型车的销量排行榜成为了大家关注的焦点。那么，哪些车型能在这一细分市场中脱颖而出，跻身销量榜呢？接下来，我们将为您揭晓这份榜单。

第1名：帕萨特（23973辆）

帕萨特在2024年10月份的销量为23973辆，同比增长40.96%，环比增长4.19%，相比9月多售出963辆，在德系中型车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的迈腾多售出5083辆。

第2名：迈腾（18890辆）

迈腾在2024年10月份的销量为18890辆，同比下降0.11%，环比增长7.28%，相比9月多售出1282辆，在德系中型车中销量位列保持第2，与第3名宝马3系的差距为7541辆。

第3名：宝马3系（11349辆）

宝马3系的售价区间为29.99-39.99万元，在2024年10月份的销量为11349辆，同比下降6.49%，环比增长2.69%，相比9月多售出297辆，在德系中型车中销量位列稳居第3，与第1名帕萨特的差距为12624辆。

迈腾GTE插电混动、一汽-大众CC销量涨势明显

前三名之外，还有几款车型的销量也值得关注，分别是位于第8名的迈腾GTE插电混动以及位于第6名的一汽-大众CC，在10月份的销量表现中，这几款车型均出现了较大的销量上升。

第8名：迈腾GTE插电混动（424辆）

迈腾GTE插电混动的售价区间为23.79-25.29万元，在2024年10月份的销量为424辆，同比下降58.27%，环比增长17.78%，在德系中型车中销量位列第8。相比于9月，迈腾GTE插电混动的销量增加了64辆。

第6名：一汽-大众CC（2128辆）

一汽-大众CC在2024年10月份的销量为2128辆，同比下降35.42%，环比增长0.14%，在德系中型车中销量位列第6。相比于9月，一汽-大众CC的销量增加了3辆。

众车网观点：

在德系中型车销量排行榜中，10月份帕萨特、迈腾、宝马3系车型展现了出色的市场表现，它们的销量遥遥领先，赢得了众多消费者的认可。如果您近期有购买一款德系中型车的计划，那么这份榜单将是您不容错过的参考。让我们一起揭开这些热销车型的神秘面纱，看看它们究竟具备了哪些吸引人的特质和优势，相信这些信息一定会对您未来的购车决策提供有价值的参考。