11万左右的紧凑型车排行榜,性价比高,这几款不要错过!
要选一辆11万左右的车,选择品牌售后质量有保障的前提下,还要考虑实际生活当中的日常使用成本、车辆的安全性和舒适性也是需要考虑的因素,选择配备安全功能和舒适性好的车辆可以提高驾驶体验。另外,根据家庭或个人需求选择空间合适的车辆也是重要的。最后,如果考虑换车,可以选择保值率较高的车辆以减少经济损失。因此综合考虑多方面因素为您推荐11万左右紧凑型车来满足您的的需求。
同级别96款车中排名NO.1
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4652*1815*1450mm
轩逸目前拥有13款在售车型,厂商指导价区间为10.86-17.49万元,其中售价13.39万元的,2023款 轩逸 1.6L CVT高配版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在11.50-12.29万之间,首年保值率为86%,在同级别车中排名第7。销量方面,轩逸,在2024年07月份的销量为21618辆,近一年轩逸的,累计销量达到394318辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及空间方面表现突出,特别是油耗拿到了4.84分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及空间则比较满意。
同级别96款车中排名NO.4
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4635*1780*1435mm
卡罗拉目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为11.68-15.58万元,其中售价13.98万元的,2023款 卡罗拉 1.8L 智能电混双擎 精英版,关注度最高。
首年保值率为86%,在同级别车中排名第8。销量方面,卡罗拉,在2024年07月份的销量为11562辆,近一年卡罗拉的,累计销量达到153236辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及外观方面表现突出,特别是油耗拿到了4.97分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及外观则比较满意。
同级别96款车中排名NO.5
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4765*1837*1495mm
秦PLUS目前拥有20款在售车型,厂商指导价区间为9.98-17.98万元,其中售价9.98万元的,2023款 秦PLUS 冠军版 DM-i 55KM领先型,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价为9.98万左右,首年保值率为57%,在同级别车中排名第45。销量方面,秦PLUS,在2024年07月份的销量为17354辆,近一年秦PLUS的,累计销量达到178827辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及能耗方面表现突出,特别是外观拿到了4.86分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及能耗则比较满意。
4.丰田-雷凌
同级别96款车中排名NO.6
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4640*1780*1435mm
雷凌目前拥有8款在售车型,厂商指导价区间为11.38-14.88万元,其中售价14.88万元的,2023款 雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在11.88-12.38万之间,首年保值率为86%,在同级别车中排名第6。销量方面,雷凌,在2024年07月份的销量为4017辆,近一年雷凌的,累计销量达到90012辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及外观方面表现突出,特别是油耗拿到了4.89分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及外观则比较满意。
同级别96款车中排名NO.9
级别:紧凑型车
主销车型长/宽/高:4678*1806*1474mm
朗逸目前拥有26款在售车型,厂商指导价区间为9.4-15.19万元,其中售价13.89万元的,2023款 朗逸 300TSI DSG星空满逸版,关注度最高。
首年保值率为74%,在同级别车中排名第29。销量方面,朗逸,在2024年07月份的销量为24356辆,近一年朗逸的,累计销量达到355925辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在油耗及外观方面表现突出,特别是油耗拿到了4.9分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对油耗及外观则比较满意。
总结:本篇文章我们共推荐了,轩逸,卡罗拉,秦PLUS,雷凌,朗逸,共5款车型,其中轩逸舒适性,操控表现最好。朗逸动力最强,卡罗拉油耗最低,雷凌保值最高。以上就是11万左右紧凑型车的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注众车网,获取更多车型评价。
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