汽车营销逻辑变革，你将如何应对？
编辑：柴林艳 2024-08-19 17:32:21
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如果说，2024年汽车行业的主题是“内卷”，汽车营销则是“卷中卷”！
在新能源与智能化的潮流中，汽车行业面临百年未有之大变局：造车新势力新招不断，自主车企品牌向上，传统豪华车品牌价值逐步下探，汽车行业已经进入存量竞争的阶段，销量增速逐渐放缓，盈利性普遍下降，车越来越不好卖。
在汽车行业竞争愈发激烈的大背景下，汽车营销面临更大挑战：如何深入挖掘并创造用户价值，以实现销售的高效转化。
但在当今的激烈形势下，实现销售转化谈何容易：获客线索成本高昂，线上触达难，有效留资更难，从“初步了解”到“试乘试驾”环节落差极大，有效转化遥遥无期……以获客转化为核心的营销模式无疑是车企在内卷中生存的胜负手，但遇到的困难也前所未有的大。
当传统汽车营销策略逐渐失效之际，新兴的营销打法却异军突起：小米SU7从去年预热开始，隔段时间就能上热搜，新品发布会吸引了超千万人围观，直播两小时雷军个人抖音号涨粉近89万，“7分钟大定2万台”“不足半小时大定突破5万台”，频频占据热搜，展示了新营销打法的巨大潜力。
汽车大佬，争当网红，长安汽车董事长朱华荣、吉利控股董事长李书福、长城汽车董事长魏建军以及奇瑞汽车董事长尹同跃，汽车行业领军人物纷纷开始直播带货。
基于“流量”的汽车营销新打法层出不穷，但对多数传统基因的车企来说，小米和雷军的做法实在太新，学也学不了。这让人思考：汽车营销的底层逻辑，是不是真的变了？现在的汽车营销应该怎么做？
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