极越01上市,售24.99万元起,定位纯电中大型SUV,支持车外语音
极越汽车由吉利控股集团和百度集团联手打造,10月27日,极越汽车旗下首款量产车型极越01正式上市,推出2款车型,其中极越01 Max指导价24.99万元,极越01 Max Performance指导价33.99万元。作为品牌首款车型,极越01有哪些亮点呢?
极越01诞生于SEA浩瀚架构,定位纯电动中大型SUV,外观设计上沿用了此前集度ROBO-01概念车设计风格,整个车头造型圆润饱满,使用了封闭式的前脸设计,贯穿式的“一字眉”灯组非常由辨识度,两侧T字形大灯组配合轮眉灯、AI指示灯,构成了极越01的智能交互灯光系统。
车头采用了全球量产尺寸最大的“蚌式机盖”,机盖宽度达1960mm,面积达2.15㎡,如此大尺寸的前机盖,需要非常高的设计和工艺水平,两侧下沿一直延伸到翼子板,避免了机盖缝藏污纳垢,同时令正面看起来更加一体化。
侧面具备极高集成度,车外传感器与车身高度集成,车门上的毫米波雷达也同样高度集成隐藏,全车取消车外门把手,配备4扇电动感应门,侧围造型曲线成型深度近300mm,这种大起伏设计通常只在超级跑车中使用。全车标配无框车窗,后排车窗、后角窗,后风挡为隐私玻璃。
车尾造型相当饱满,配备了“一字眉”贯穿式尾灯,与前大灯组相呼应,后尾装载高性能自动升降尾翼,根据不同驾驶状态,自动升降尾翼适应调节,使车身更符合流体力学理论。当车速达到95km/h以上时,车辆会自动升起尾翼以降低风阻;当车速降至65km/h以下时,尾翼自动收回。
车内的设计相当简洁,提供了宇环黑、宇烁白、宇幻紫这三种配色,配备了35.6英寸6k超清一体屏,屏幕像素密度达到185 PPI,首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片,支持沉浸式3D视觉HMI效果,可全屏展示,也可分成双屏和三屏独立显示,支持最多三指操作。
车内还配备了U型的半幅式方向盘,且基本取消了左右拨杆、中控实体按键等设置,为了令操作以及指令到达更加便捷,极越01研发了智能AI伙伴——SIMO,主驾免唤醒、连续说、四音区同时说等功能,基本可以实现车内的所以功能。最重要的是,极越01的语音能力完全摆脱了对网络信号的依赖,采用了全域全离线语音,语音系统也可以在车外激活,全球唯一支持语音控车/泊车。在极越01全沉浸体验舱模式下,智舱可以在游戏厅、KTV、观影厅、休息室之间切换。
动力部分,极越01分为两个版本,其中极越01Max最大功率200kW,峰值扭矩343N·m;极越01 Max Performance最大功率400kW,峰值扭矩686N·m,0-100km/h加速时长为3.8s。续航方面,极越01 Max(单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池):满电CLTC综合工况续航里程550 km;极越01 Max(单电机+100kWh三元锂电池):满电CLTC综合工况续航里程720 km;极越01 Max Performance(双电机+100kWh三元锂电池):满电CLTC综合工况续航里程660 km。
编辑点评:作为一个全新的品牌的首款车型,极越01身上也有着诸多行业内的新尝试,是全球第一个支持车外语音的量产车型,全域全离线语音,业界尺寸最大的超清一体屏,全球最大“蚌式机盖”,同级最大电动升降尾翼等等,但能否经受住市场的考验,还需时间来检验,我们拭目以待。
相关评论(条)