极越01上市，售24.99万元起，定位纯电中大型SUV，支持车外语音

极越汽车由吉利控股集团和百度集团联手打造，10月27日，极越汽车旗下首款量产车型极越01正式上市，推出2款车型，其中极越01 Max指导价24.99万元，极越01 Max Performance指导价33.99万元。作为品牌首款车型，极越01有哪些亮点呢？

极越01诞生于SEA浩瀚架构，定位纯电动中大型SUV，外观设计上沿用了此前集度ROBO-01概念车设计风格，整个车头造型圆润饱满，使用了封闭式的前脸设计，贯穿式的“一字眉”灯组非常由辨识度，两侧T字形大灯组配合轮眉灯、AI指示灯，构成了极越01的智能交互灯光系统。

车头采用了全球量产尺寸最大的“蚌式机盖”，机盖宽度达1960mm，面积达2.15㎡，如此大尺寸的前机盖，需要非常高的设计和工艺水平，两侧下沿一直延伸到翼子板，避免了机盖缝藏污纳垢，同时令正面看起来更加一体化。

侧面具备极高集成度，车外传感器与车身高度集成，车门上的毫米波雷达也同样高度集成隐藏，全车取消车外门把手，配备4扇电动感应门，侧围造型曲线成型深度近300mm，这种大起伏设计通常只在超级跑车中使用。全车标配无框车窗，后排车窗、后角窗，后风挡为隐私玻璃。

车尾造型相当饱满，配备了“一字眉”贯穿式尾灯，与前大灯组相呼应，后尾装载高性能自动升降尾翼，根据不同驾驶状态，自动升降尾翼适应调节，使车身更符合流体力学理论。当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，尾翼自动收回。

车内的设计相当简洁，提供了宇环黑、宇烁白、宇幻紫这三种配色，配备了35.6英寸6k超清一体屏，屏幕像素密度达到185 PPI，首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，支持沉浸式3D视觉HMI效果，可全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，支持最多三指操作。

车内还配备了U型的半幅式方向盘，且基本取消了左右拨杆、中控实体按键等设置，为了令操作以及指令到达更加便捷，极越01研发了智能AI伙伴——SIMO，主驾免唤醒、连续说、四音区同时说等功能，基本可以实现车内的所以功能。最重要的是，极越01的语音能力完全摆脱了对网络信号的依赖，采用了全域全离线语音，语音系统也可以在车外激活，全球唯一支持语音控车/泊车。在极越01全沉浸体验舱模式下，智舱可以在游戏厅、KTV、观影厅、休息室之间切换。

动力部分，极越01分为两个版本，其中极越01Max最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；极越01 Max Performance最大功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速时长为3.8s。续航方面，极越01 Max（单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池）：满电CLTC综合工况续航里程550 km；极越01 Max（单电机+100kWh三元锂电池）：满电CLTC综合工况续航里程720 km；极越01 Max Performance（双电机+100kWh三元锂电池）：满电CLTC综合工况续航里程660 km。

编辑点评：作为一个全新的品牌的首款车型，极越01身上也有着诸多行业内的新尝试，是全球第一个支持车外语音的量产车型，全域全离线语音，业界尺寸最大的超清一体屏，全球最大“蚌式机盖”，同级最大电动升降尾翼等等，但能否经受住市场的考验，还需时间来检验，我们拭目以待。