配置、动力、品质处处完胜！且看冒险家如何让金领医生放弃X1

在国内一说到豪车，或许有很多朋友首先会想到德系“BBA”，也就是在大街小巷随处可见的奔驰、宝马和奥迪。这三个品牌早在三四十年前就开始进入国内布局，因此，出于“先入为主”等原因，如今BBA在老百姓心中已经有了根深蒂固的认可度，俨然成为了豪华品牌的“代言人”。但我想要说的是，当下的汽车市场，早已今非昔比，BBA的产品竞争力，也并非无懈可击。除去品牌价值，它们车型本身的实力并非真的“壕”。所以，我们不妨对其他豪华品牌多加关注一些，因为这样可以“花更少的钱，开到更‘壕’的车”。

其中，“豪华、自有其道”的林肯品牌在近些年的表现就非常活跃，尤其是国产之后，林肯已经推出了三款SUV产品。5月18日，新款林肯冒险家正式上市，这款新车颜值够高、动力够强、空间够大、配置也足够丰富，瞬间就将不少原本打算入手宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3的朋友的目光吸引了过来。今天前来寻求众车君帮助的，就是这样一位在林肯和BBA之间“徘徊”的朋友。没关系，只要您有购车的疑问，众车君就会竭力帮您解决！

这位朋友名叫磊哥，现在是一名三甲医院的外科医生，刚过而立之年的他，决定更上一个台阶，“消费升级”一把，将自家现在这台“小两厢”换成气场更足的SUV。磊哥对于选车的需求很明确，那就是非常注重品质感。他的预算在35万元左右，目前正在林肯冒险家和2022款宝马X1之间“摇摆”。本次内容，还是从众车君和磊哥的“问答”开始吧。

众车君：“磊哥你好，请问你的购车预算是多少？”

磊哥：“我现在手中有一些积蓄，加上我这台小车还能置换2、3万元，总预算大概是35万元以内落地，全款购车没有什么压力。”

众车君：“您对爱车有什么特别的喜好吗？”

磊哥：“我这个人比较注重品质，干我们这一行的，也希望自己的车能够显得成熟稳重一点。再有，希望配置丰富点儿，自己开、家人坐都会更舒服。考虑到偶尔有四人同时出行的需求，空间也要够大。”

众车君：“目前有关注的车型吗？”

磊哥：“不瞒您说，一开始我是把目标锁定在了2022款宝马X1上，毕竟是BBA，开着有面儿，而且它的后排空间也不小。不过，前几天，我到附近的4S店转了转，感觉林肯冒险家很不错。这车外形特别大气，有设计感，配置还特别高，而且它搭载的2.0T发动机也特别吸引我。目前我正在这两款车当中纠结。”

通过沟通，我们已经了解到了磊哥的需求。下面，我们不妨对2023款 林肯冒险家和2022款宝马X1进行一番专项的对比，从而为磊哥解决这个难题。

众车君：“冒险家是林肯在国内的主力车型，它继承了林肯品牌的家族化设计，大尺寸的镀铬中网很有辨识度，给人感觉沉稳、典雅，同时还能满足年轻人的审美需求。”

磊哥：“冒险家给我感觉非常时尚，而且它的线条比较圆润，不像BBA那样充满了攻击性，有种暴发户的气质，还是很适合我们医生这个职业的。”

众车君：“这两台车虽然都是紧凑级SUV，但是，林肯冒险家在长、宽、高方面全面领先于宝马X1，从气场的角度来看，也是赢了。”

磊哥：“之前，我还认为宝马X1算得上是同级别车型当中的“大块头”，没想到强中自有强中手，林肯冒险家的整体尺寸比宝马X1还要厉害，想必这也是林肯冒险家看起来更加舒展的原因吧。”

众车君：“林肯冒险家配备有‘林肯迎宾感应系统’。车主只要靠近车辆，车头的林肯星标就会点亮，并且播放头灯和尾灯的迎宾灯语，仪式感做得特别足。”

磊哥：“其实，生活需要一种仪式感，它无需做给别人看，也是一种态度。这套‘林肯迎宾感应系统’，也让我看到了林肯品牌对于用户‘放下身段’的姿态，这都是在宝马X1上所感受不到的。”

众车君：“林肯冒险家全系标配‘车门密码开启系统’，轻点B柱密码即可解锁，双指轻按又能上锁，动作特别优雅。”

磊哥：“真没想到，林肯冒险家居然为仪式感设计了这样多的细节。这样一来，在我需要家人或同事上车取东西的时候，不用再让他们过来取钥匙，只要把开锁密码发给他们就行了，真的方便。宝马X1只有无钥匙进入功能，真是高下立判哪。”

众车君：“再进入车内。林肯冒险家的内饰设计源自‘地平线’美学·，很有立体感和层次感。作为豪华品牌，它的内饰用料和细节也都特别讲究。比如说，它的方向盘使用了欧式手工缝线真皮包裹，座椅表面也采用Savannah半苯胺高级皮质，宝马X1只能提供仿皮座椅。”

磊哥：“林肯冒险家不仅外形豪华优雅，内饰的设计和用料，也走在了同级产品与时代的前沿。相比之下，宝马X1内饰的设计与用料上，确实有跟不上时代的感觉了。”

众车君：“其实，林肯冒险家的座椅还远不止这样简单。这副前排24向调节全体感尊享座椅，内置了Active Motion电动按摩功能，支持5种按摩模式、3级按摩强度调节，还有加热、通风、记忆等功能，更有左右独立调节可延长腿托，就算在长途旅行时，也能尽享舒适。”

磊哥：“在我的印象中，座椅按摩都是豪车或商务车的专属。没想到30多万元的林肯冒险家，就能让我享受到这个‘跃级’的配置。其实，我那天还在4S店里体验了一把冒险家的座椅按摩，按摩手法、力道都是我试过的豪华车里表现最好的之一，真的可以缓解疲劳。”

众车君：“说到‘跃级’，林肯冒险家能聊的就太多了。它还配备了林肯香氛系统，配合林肯独有的舒享时氛模式，可以为座舱营造海屿之恋、森林绮境、馥郁暖心等多种主题。从视觉、听觉、嗅觉及触觉，让车主沉浸在轻松惬意的放松环境中，让驻车时光更舒适放松。”

磊哥：“都说车就是男人的第二个家。听你这么一说，如果拥有林肯冒险家的话，我每次开车到家以后，都必须打开舒享时氛模式，并且在车里多坐上一会，玩玩手机、看看视频，想想还真是美滋滋呢。”

众车君：“林肯冒险家不但将舒适度拉满，还对乘客的健康安全特别看重。它配备的智能新风管家采用四重过滤结构，有效过滤颗粒物和花粉等过敏物质，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质，防止有害物质进入车内，让乘客的每次呼吸都能净享清新。”

磊哥：“看得出来，林肯冒险家在很多看不见的地方，也下了特别多的成本和功夫。张而不扬，或许这就是林肯的美式豪华吧。”

众车君：“林肯冒险家在不该低调的地方同样不含糊。你看它这套REVEL ®高级音响，在车内设置了14扬声器，通过12通道功放以及‘观众’和‘舞台’两种音效，打造出QLS 环绕声；量身调教的高、中、低三分频系统，高频温暖柔和，中高频自然衔接，低频量足充沛，柔而不躁，层次分明的音质为乘客带来殿堂级享受。”

磊哥：“宝马X1只有顶配车型能够给到哈曼▪卡顿音响，其实，很多国产品牌的车子用的也是哈曼•卡顿，先不说听起来如何，档次看上去就没有林肯冒险家那样足。”

众车君：“林肯冒险家和宝马X1的换挡方式也不一样，林肯冒险家采用了凸显林肯品牌调性的钢琴键换挡，手感很好。宝马X1用的还是普通的换挡杆。”

磊哥：“林肯冒险家的钢琴键换挡，很有豪华品牌的调性，也很有科技感。相比之下，宝马X1这套换挡杆，看着就太一般了，而且尺寸也不够，造型也没有了‘大鸡腿’的味道。”

众车君：“没错，在配置上更是林肯冒险家完胜。林肯冒险家搭载了Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，全系标配PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助、BLIS盲区监测系统、L2+ Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助、车道内动态避让ALC辅助变道辅助等功能。具有Stop&Go的全速自适应巡航和车道居中保持等功能。如果遇到交通拥堵或是在高速上长途驾驶，开启全速自适应巡航和车道居中保持后，林肯冒险家根据设定的车距和车速在车道中央行驶，并能在拥堵路况下自动跟停和起步，功能十分强大。”

磊哥：“辅助驾驶功能够全，才能解放用户，成为车子真正的主人，否则也只能算是司机。宝马X1在这方面太欠缺了，30多万元的车，竟然只能给到一个定速巡航。”

众车君：“动力也是林肯冒险家的优势，它搭载的这台新一代2.0T高功率发动机在参数上要比宝马X1亮眼不少，最大马力258Ps，0-100km/h加速仅需7.2S。悬挂方面，林肯冒险家还配备了CCD自适应悬挂，能以每秒100次的频率独立控制每一个车轮的减震器，再加上NVH静谧舒享座舱的技术，能够在动态上让车辆实现运动和舒适的平衡。”

磊哥：“宝马X1所使用的1.5T三缸发动机，在功率与扭矩上要全面落于下风，并且还只能添加95号汽油，这无疑增加了日后的用车成本。好了，该选哪台车，我差不多已经有了答案了。”

写在最后：

经过全面对比，在综合了磊哥的购车需求以及预算之后，我们为他推荐的是林肯冒险家。作为一款豪华品牌产品，冒险家具备了该有的气场。在内饰工艺和用料上，也能满足磊哥对于品质的苛求。在配置上，宝马X1丝毫没有和林肯冒险家一战的实力。同时，林肯冒险家还拥有更为强悍也更为省钱的动力系统。所以从整体来看，林肯冒险家的综合实力确实要比宝马X1高上几个档次，这也让磊哥下决心的难度，一下子降低了不少。好了，如果您也像磊哥一样，在买车时拿不定主意，欢迎给众车君留言，我们将尽到全力帮助大家！