智能超前 深蓝S7智能座舱细节满满

作为深蓝汽车首款中型SUV，深蓝S7于近日开启“ 全新亮点，超前点播 ” 线上主题直播活动，深度解读深蓝S7智能座舱设计亮点。本月初，笔者刚刚对深蓝S7进行了简短的场地试驾，除了在动态层面表现优异外，深蓝S7在智能化的表现上，也给笔者留下了深刻印象。

首先，深蓝S7的座舱设计非常符合当下消费者对于一台新能源汽车的审美，并没有采用过多大屏幕的堆砌，而是在中控台的中央配备了一块15.6英寸中控屏幕，这块屏幕最大的亮点是能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。

并且可以结合不同的场景自由变化，例如：车外开门会自动转向开门方向。用户在落座后，会自动调节屏幕角度、亮度与驾驶者视野自适应匹配。副驾有人时，大屏幕也会照顾到副驾驶的人。

经过厂商工程师的仔细测算，15°的角度既遵循人体工学原理的合宜视角范围，也符合颈部肌肉和骨骼构造，通过中控屏看视频的时候，能让我们的身体长时间 保持一个姿态，不至于太过疲劳，另外这块屏幕还采用了5°无极档位技术，意思是从中间档位 (0°) 左右偏转 15 度，总共 31 个档位细分，精确到每一个刻度，更符合用户个性化的需求。

另外，深蓝S7采用了高通8155芯片车机系统，车机系统在使用过程中非常丝滑，无论是屏幕响应速度，还是打开APP等场景，都非常迅速无卡顿。另外，深蓝S7并没配备传统的仪表盘，而是采用了AR-HUD 全息式增强现实系统，拥有53寸最佳成像尺寸，并且投射的信息非常丰富，包括车速、续航里程、高频使用指示灯等，并且还支持AR 导航箭头，实时路口指引以及智能驾驶辅助系统图示，完全可以代替传统的仪表盘。

深蓝S7还配备了一块12.3 英寸副驾超感智慧屏，隐藏在了副驾上方的遮阳板内，可实现0-135 °超大角度旋转的无级调节，支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频 APP等，另外带有独立蓝牙通道，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐，再结合前排的零重力座椅，十分惬意。

在智能驾驶方面深蓝S7也表现不俗，配备了高智能 IACC系统，可以理解为是高智能集成式自适应巡航，这套系统包含了智能加减速、跟车巡航，巡航限速、车道居中、智慧偏移等功能。此外，新车还配备了高阶智能辅助驾驶，NID3.0 领航智驾辅助功能，尤其是智能变道辅助功能，可应对多种工况，包括自主变道、打灯变道、推荐换道、智能上下匝道等，整个变道的过程不输老司机。

作为深蓝汽车的第二款产品，深蓝S7除了拥有动感的外观和出色的操控外，在智能化配置上也达到了主流水准，像可以左右旋转的大屏以及副驾驶屏幕更是走出了自己的特色和标签，相信以这样的产品力能够吸引不少年轻消费者的青睐。