96.8万元起，保时捷Taycan Cross Turismo启动预售

4月27日，保时捷Taycan Cross Turismo在国内正式启动预售，并推出共4款车型供用户选择，售价区间从96.80至183.80万元。

作为一款电动跨界旅行车，Taycan Cross Turismo在诸多细节上进行了相应改进，车头处独特的前后下裙板，搭配镶嵌装饰件，与车身处的侧门槛相呼应。在轮拱、侧裙和包围处覆盖有黑色护板，跨界旅行范儿十足。

新车的变化主要集中在后部，圆润的曲线勾勒出饱满的尾部轮廓。特殊的后扩散器呈导流鳍片设计，同车顶处的固定式扰流板交相辉映。新车还将标配有主动空气动力学系统（PAA），刹车导风管、导流片和后导流挡板等部件可以相对优化空气动力学表现。

进入车内，新车配备了16.8英寸曲面屏液晶仪表，狭长的造型似乎在致敬之前保时捷经典“五连表”的设计。此外，新车在副驾驶前方和空调口下方均配有液晶屏，与中控屏形成了三屏联动。随着科技和时尚的变化，大屏幕的潮流成为了凸显车辆科技感的重要方式。

其他方面，保时捷Taycan Cross Turismo的空间表现也是相当的惊艳。相较于常规款Taycan，新车的后排空间增加了47mm，与固定玻璃全景天窗搭配，提升空间感和通透感。更加高科技的是，整块天窗划分成九个可单独控制的区域，可切换例如“透明”、“磨砂”等光线状态。打开后尾箱门，1212升的巨大储物空间可以轻松的装下用户大量的野营旅行装备。

动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，最大功率从380马力至625马力，百公里加速最快可在2.6秒内完成。该车装配有93.4kWh电池组，做到最大续航里程分别为513、511、523和469公里。

根据车型不同，搭载20寸或21寸轮毂，并且均采用带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架，还拥有专门应对恶劣路况的“砾石模式”。同时Taycan Cross Turismo还可结合选择的Off-Road Design组件，使底盘升高30mm，从容应对更严苛的越野地形。

由于定位在独特的跨界旅行车，保时捷Taycan Cross Turismo日常与户外兼得的能力是十足的优势，从当前的市场环境看，它在该车型领域竞争力强悍。不过，跨界旅行车在国内毕竟还是一个小众市场，能否有大量用户为其买单还尚未可知。关于保时捷Taycan Cross Turismo的未来表现，我们将持续关注。