17.50万起售，买这款性价比最高，东风本田e:NS1购车手册

4月26日，东风本田旗下纯电动小型SUV——e:NS1正式上市，共推出4款车型，补贴后官方售价区间为17.50-21.80万元。e:NS1是本田在国内首款挂本田“H”标的纯电动车，基于纯电动车专属平台“e:N Architecture F”纯电架构打造，相比本田其他车型无论内外均有很大的变化，而纯电续航里程也超过500km，有着不错的产品竞争力。那么今天我们就来看看e:NS1推出的这4款车型买哪款最合适。也欢迎大家在留言区和我们互动，说说您觉得哪一款车更值得购买。

·先快速回顾东风本田e:NS1

可能有朋友会对“e:N”这个名字比较好奇，“e:N”是本田在去年发布的全新纯电动车品牌，“e”是energize（动力），也是electric（电能）；“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而e:NS1是本田在华首款纯电动车，基于纯电动车专属平台“e:N Architecture F”纯电架构打造。

e:NS1的外观采用了全新e:N Design设计语言，整个前脸十分简约、时尚，与本田燃油车很容易进行区分，新鲜感很强。细节上，e:NS1还采用了可发光的“H”车标，点亮后很有辨识度。

e:NS1的充电口隐藏在了车标盖后方，按下开启按键后盖板会自动向内翻动。e:NS1支持快充和慢充两种补能方式，在充电过程中，大灯还能展现多种多样的灯语表情，用户能够对充电状态一目了然。

侧面的设计十分干净、简约，仅有一条腰线贯穿车身。轮圈的视觉效果不错，采用了多辐双色设计，与之匹配的轮胎来自马牌的UltraContact UC6轮胎，是一款综合性能比较均衡的轮胎，尺寸为225/50 R18。

e:NS1的车尾也与时俱进的加入了贯穿式尾灯的设计，点亮后视觉效果不错，如果尾部也能加入一个发光的“H”车标，相信还能够增添不少辨识度以及品牌曝光。总的来说，相比以往本田的产品，e:NS1的外观还是带来了不少的新鲜感。

相比以往“理工男”的内饰风格，e:NS1的内饰设计要潮流、年轻了不少，更符合当下消费者的审美。车内绝大多数功能也都集成在了15.2英寸的大屏中，很有造车新势力的感觉。

全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，画质清晰，显示界面清晰易懂，地图也很好的与背景颜色融合，很有高级感。

中控大屏的显示分辨率不错，UI设计与时俱进，反应也很迅速。大屏内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了QQ音乐、高德导航、云听、天猫精灵等在线功能。语音识别的准确性也令人满意，能够支持电话、空调、车窗、音频等操作，属于主流水平。

360°全景影像的分辨率终于也跟上主流，不再是渣渣画质。全景影像支持前后和侧边等多种显示模式，并配有动态轨迹线，实用性不错。

空间方面，e:NS1秉承着本田“MM”理念（乘员空间最大化、机械空间最小化），虽然定位是小型SUV，但前后排的乘坐空间十分充裕。尤其是第二排，除了头部和腿部有充足的空间外，超长的坐垫以及柔软的填充物也能够提供不错的乘坐舒适性。

不过受制于溜背的造型，e:NS1的后备厢不能放置较高的物品，否则会磕碰到后挡风玻璃。但好在第二排座椅支持比例放倒，能够拓展一些储物空间。

动力部分，e:NS1将推出两个动力版本，均搭载永磁同步电机，电机最大功率分别为134kW和150kW，最大扭矩同为310N·m。续航里程方面，电池组种类均为三元锂，拥有420km和510km（CLTC）两种续航里程可供选择，属于同级主流的水平。

·配置分析（五星为满分）

车型名称：e型版

官方售价：17.50万元

推荐指数：★★★★★

e:NS1这次共推出两种续航版本共4款车型，其中e型版是全系最入门的版本，补贴后17.50万元。虽然是最低配，但基础配置还算丰富，像是全LED大灯、自动头灯、一键启动、无钥匙进入、远程启动等实用功能均为标配；而科技感十足的全液晶仪表盘和15.1英寸大屏也同样搭载，配置表现足够满足日常出行使用。如果您对续航要求不高，那么e型版就很最值得您关注。推荐指数：★★★★★

车型名称：e驰版

官方售价：18.90万元

推荐指数：★★★★

e驰版相比上一款贵了14000元，主要增加的是主/被动的安全配置，像是主动刹车、车道保持等，能够增加不少日常行车的安全性；而主驾驶座椅电动调节、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电也能够提高不少用车的便利性。总的来说，多这些配置贵14000元还是可以接受的。如果您注重行车安全和用车体验，e驰版更适合您。推荐指数：★★★★

车型名称：e动版

官方售价：20.70万元

推荐指数：★★★★★

e动版是高续航版本的入门车型，相比低续航的e驰版贵了18000元。除了续航有所提升，还增加了非常实用的面部识别、电动后备厢、流媒体后视镜等配置，贵18000元绝对是划算的。所以如果您注重续航表现，e动版是笔者最为推荐的车型。推荐指数：★★★★★

车型名称：e境版

官方售价：21.80万元

推荐指数：★★★

e境版是全系最顶配，相比上一款贵了11000元。配置上主要增加了BOSE音响、后排座椅加热等能够增加用车体验的配置，虽然实用，但整体的售价已经超过21万，性价比不算很高，适合注重用车体验且预算充足的消费者。推荐指数：★★★

总结：

可以看出，e:NS1无论是颜值还是配置表现，都紧跟时代潮流，不再“理工男”。并且e:NS1还保留了本田人性化、大空间等优势，再加上本田良好的口碑，相信e:NS1在新能源领域能够占得一席之地。而至于4款车型如何选，如果注重性价比，两个入门版本最值得推荐；而如果更注重用车体验，e驰版也值得您关注。