日前，我们从官方获悉，创维HT-i将在4月27日正式发布，并开启预售，预计将在今年8月28日正式上市，2022款创维EV6也同步开启预售。创维HT-i将搭载来自比亚迪的插电混动系统，综合工况下纯电续航里程200km。

外观设计方面，创维HT-i采用了官方称之为“引力波”设计美学，前脸采用了无边界格栅设计，这一设计理念在近来发布的新车上也愈发常见，预计该设计也将代表着创维汽车全新的设计思路。

车身侧面部分，创维HT-i基本与现款EV6保持一致，采用了非常平直的车身线条设计，侧面内凹的设计让整车看起来更加力量感，车尾部分也没有太大的变化，预计车身尺寸将延续之前的参数。

内饰部分，官方并未发布车辆内饰设计，不过参考外观的变化程度，预计内饰也不会变化太大，可能会针对智能化的配置进行升级。

动力则是新车的一大亮点，搭载比亚迪DM-i插混系统，由骁云-插混1.5升发动机和电动机组成，最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，纯电续航里程200公里，综合续航里程可以达到1267公里，官方数据显示其亏电状况下百公里油耗仅为5.3L。