拒绝随大流，我们不一样，3款豪华品牌中型轿车推荐

过去大家买车都喜欢随大流，虽然说一定程度上可以少费些脑子，但是这种人云亦云的做法很容易让你消失在茫茫的车流中。随着90后逐渐成为购车主力人群，彰显个性、拒绝随大流成为这一代人的标签，所以在购买豪华品牌中型轿车时，34C不再是必选项，反而一些相对小众的品牌车型，它的产品力并不逊于主流品牌，今天笔者就给大家推荐3款豪华品牌中型轿车。

林肯Z

3月12日， 林肯Z  正式上市，新车定位中型轿车，是林肯首款国产轿车，外观基于Zephyr概念车打造而来，车内采用了全新的12.3英寸+27英寸贯穿式中控屏幕，标配2.0T+8AT动力总成。此次上市共推出了7款车型，售价区间为25.28-34.08万元。

外观方面，林肯Z采用了全新的设计语言，基本延续了Zephyr概念车的设计，官方推出了i酷版和i享版两种不同的前脸造型，配备大尺寸的进气格栅，贯穿式LED灯带连接两侧的大灯以及中间的林肯LOGO，中网内部采用了银灰色点缀，雾灯区域的设计也非常动感，整体给人的感觉更加年轻。

车身侧面采用了非常简洁明快的线条，配备感应式隐藏型门把手，拥有着流线型的车身，格栅下方、车窗边框、车尾均引入了镀铬装饰条，前翼子板和前门之间增加了黑色装饰。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，尾灯处还设置有林肯的英文LOGO，上扬的小鸭翼设计非常动感。尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距2930mm，提供18英寸或19英寸轮圈。

内饰部分，林肯Z的设计非常优雅大气，采用了12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏，几乎占据了整个中控台的上部位置，内置林肯星云人机交互系统，车内采用了大面积软材质和真皮包裹，配备了双辐式多功能方向盘，上方为触摸式按键，换挡方式为电子排挡。

动力方面，林肯Z搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱，提供了运动、标准、节能三种驾驶模式可选。

捷尼赛思G70

作为韩系高端品牌，捷尼赛思G70在设计层面也是费劲心思，对于当下的年轻消费者来说，颜值即正义。G70的外观遵循了捷尼赛思家族设计语言，盾型格栅、两段式前后灯组都极具辨识度。车标也位于前机盖上方，很有性能车的味道。

捷尼赛思G70车身侧面的腰线线条非常犀利，明显能看出新车采用了轿跑车型经典的溜背式设计，并且红色的刹车卡钳与19英寸五幅式轮毂将车辆的运动感营造的很出色。

尾部的设计十分简约自然，没有明显的边界感。捷尼赛思G70车尾尾灯同样采用分体式设计，与车头形成首尾呼应。单边共两出的椭圆型镀铬排气系统运动感十足。

捷尼赛思G70采用的纯黑内饰搭配红色缝线立马能激起你的驾驶欲望，运动氛围营造的十分出色，让你很有驾驶欲望。此外，车辆门板以及座椅座垫都采用菱形格的纹路设计，高档感营造的也很到位。

配置方面，新车中控屏尺寸为10.25英寸，支持触控和物理按键操作，很容易上手。另外，高配车型还配备12.3英寸裸眼3D仪表盘、前排座椅通风、后排座椅加热、包含前排中央侧气囊在内的10个安全气囊和Lexicon豪华音响系统（15个扬声器）等。

在动力层面， 捷尼赛思G70  绝对不输同级别的任何对手，新车搭载2.0L涡轮增压汽油发动机，最大动力输出达245马力，峰值扭矩353牛·米，与之匹配的是8AT变速器，并配备弹射起步功能、AWD全时四驱系统和运动+模式。

沃尔沃S60

作为北欧豪华品牌的代表，沃尔沃在豪华品牌中型轿车也有不错的选择，那就是沃尔沃S60。目前在售的2022款沃尔沃S60全系分别搭载两种动力系统，并采用四种动力配置。

值得注意的是，S60是同级唯一搭载RECHARGE T8插电混合动力系统的车型，其动力系统综合功率为288kW，系统综合扭矩为640N·m，这也为它带来了百公里4.7秒的加速成绩。

沃尔沃S60的外观与老款车型相比变化并不多，依旧采用了家族式多边形前格栅，中间镶嵌了品牌标识，搭配两侧的“雷神之锤”LED大灯与三段式进气口，车身侧面线条丰富并采用了双腰线的设计，搭配溜背式的造型，整个侧身看上去较为动感，车尾微微上翘的小屁股搭配熏黑式“双C”字形的尾灯组设计。

沃尔沃S60的内饰，与老款车型相比没有太大的改变，依旧配备了三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘与竖置中控多媒体触摸屏，还搭载了主动、被动智能安全系统，其中有City Safety城市智能安全系统、道路偏离预警、车道保持、疲劳监测等功能。整体看上去非常的简洁素雅。

写在最后：

如果单看销量，34C在这个细分市场无疑占据统治地位，可能是一个不会出错的选择，但是无疑少了一些新鲜感与期待值。如果你想彰显个性，不希望人云亦云，上述的3款车型，不失为一个明智的选择。