续航均超400km，有的还采用复古外观！成都车展重磅新能源车盘点
原创 编辑：张洋 2021-09-07 15:51:26
从乘联会公布的销量数据来看，国内上半年新能源狭义乘用车累计销量达到100.7万辆，同比增长220.9%，由此可见，消费者对新能源汽车依旧有着很大的需求。而在2021成都车展上，就有不少重磅新能源车型亮相，今天笔者就为大家盘点了4款纯电新能源车，看看有没有你的菜。
大众品牌在新能源市场快速扩张，不到一年就相继推出了ID.4 和ID.6 车型，走在了传统汽车厂商的前列。为了趁热打铁，在本届2021成都车展上，上汽大众的第三款MEB平台车型大众ID.3也正式登场。
外观方面，封闭式前格栅、可发光的扁平化LOGO、蜂窝状的下包围，都是大众ID家族的设计元素。前大灯组由一条LED灯带相连接形成贯穿式效果，使前脸的视觉效果看上去充满了未来感。
车侧线条优雅流畅，A柱位置的倾斜角度十分夸张，两侧还带有大尺寸独立三角窗，视野范围足够宽广。C柱位置加入了很多点状拉花，与黑色的悬浮式车顶共同营造了年轻时尚的个性气质。根据此前大众ID.3的申报信息，车身尺寸长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。
车尾应用不少平直线条，造型相对立体，并且使用了双色设计，后备厢盖、后风挡玻璃、LED尾灯融为一体，给人一种神秘感。车顶末端还延伸出了年轻人喜爱的扰流板，运动属性也没有丢失。
意料之中，大众ID.3的内饰采用了大众ID系列家族化设计，极简的风格看上去显得干净利落。大尺寸的悬浮式中控屏向驾驶席侧倾斜，液晶仪表盘也很立体，不过尺寸还是没有变化，感觉有些小气。电子挡杆也是ID系列特色，被独立安装在液晶仪表盘旁边，通过旋转挡杆来切换不同挡位。
动力方面，大众ID.3将搭载一台最大功率125kW的后置电动机，最大扭矩为310N·m。电池容量是57.3kWh电池组，续航里程为430km。值得一提的是，据上汽大众销售公司总经理俞经民透露，上汽大众ID.3售价将不会超过20万元，同时其配置将会完全向ID.4 X和ID.6 X看齐。
车型名称：长安马自达-马自达CX-30 EV
马自达CX-30 EV是马自达在国内的首款纯电动车型，其重要程度不言而喻。新车采用电动化技术“e-SKYACTIV”开发，在NEDC工况下续航里程可达450km。
作为马自达品牌在国内的首款纯电车型，马自达CX-30 EV的外观和燃油版没有区别，前脸采用家族标志性的盾形进气格栅，没有像其它新能源车型那样封闭化处理。格栅下方加入有镀铬饰条，并向两侧延伸，与“鹰眼式”大灯融为一体，整体感较强。
车身侧面没有复杂的线条，整体看着较为舒缓。由于电池的加入导致车身变高，并在四周加入了新的前唇、侧裙、黑色防擦条等元素，并配有哑光银侧踏板，比普通版CX-30看着更具野性。需要指出的是，车身增高后令悬挂高度也大幅提升，导致轮胎与轮眉的间隙过于明显，看着有些突兀。
新车尾部与燃油版完全一致，只能通过右下方的EV识别出新能源身份。最吸睛的部位还是狭长且犀利的尾灯组合，同时进行了熏黑处理，点亮之后虽然不至于太过惊艳，但辨识度还是很高的，也符合年轻人的审美。
马自达CX-30 EV内饰基本保持了燃油版车型的设计，配备三幅式多功能方向盘和悬浮式中控屏，空调出风口和多媒体控制区域形成贯穿的视角效果，更显简洁和时尚。动力方面，马自达CX-30 EV将搭载永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，电池容量为61.1kWh，在NEDC工况下续航里程可达450km。
比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造，定位小型纯电动车。新车在成都车展期间正式上市，价格区间为9.38-12.18万元，推出4款车型。
外观方面，新车采用了“海洋美学”的全新设计理念，并提供两种不同风格的外观。前脸采用了封闭式进气格栅以及比亚迪英文LOGO，车头底部保险杠加入了炫彩的装饰件，整体视觉效果圆润和谐。
此外，新车还采用悬浮式车顶的设计，在中网和D柱部位，采用交错条纹组合和浪花纹理的特殊纹理，满足了年轻用户对自由个性的需求。尾部配备了扰流板，采用了贯穿式尾灯组设计。
车内采用了大量的柔和曲线，为整个中控台营造出环抱感，搭载了12.8英寸的自适应可旋转悬浮式中控大屏以及5英寸仪表盘，空调出风口的设计也非常独特，整体颇具科技感。而空调控制区域、电子手刹、ESP开关、AUTO HOLD等按键均采用了全新的滚轴设计，就连换挡机构也是采用了滚轴拨杆的样式，不仅看上去圆润且有金属质感。
动力方面，比亚迪海豚搭载的是永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m；高性能版最大功率130kW，峰值扭矩290N·m。根据车型版本不同，新车拥有301km、401km和405km三种NEDC续航里程可选。
在本次2021成都车展上，欧拉芭蕾猫正式亮相。新车在外观以及内饰部分已经十分接近量产状态，但具体的发售时间目前未知。
芭蕾猫延续了欧拉家族十分复古的外形设计风格，与大众老款甲壳虫十分相似。虽然看起来少了一些原创度，但是将经典车型进行新时代的演绎则十分符合当下许多消费者对于情怀的追求。
新车整体采用了十分圆润的造型，车头部分隆起的“大额头”、前杠部分的镀铬饰条以及轮毂造型均是上世纪五六十年代的经典设计。而与甲壳虫不同的是，欧拉芭蕾猫采用了五门版的造型，很好的保证了日常使用的便利性。
新车在车尾部分也延续了整车的复古风，溜背式的造型搭配上后挡风下部的扰流板让整车看起来更加的动感，同时尾灯组的造型也与车头相呼应。
而与十分复古的外形设计相比，芭蕾猫在内饰的设计上则更加的现代化，配备了目前流行的一体式全液晶仪表与中控屏幕，方向盘气囊盖下侧半圆形的镀铬装饰体现了老车的设计元素，双连屏、以及圆矩形的空调出风口造型都非常时尚精致，中控面板上使用了非常别致的花纹装饰图案，这也很好的与整车风格相吻合。
目前关于新车动力方面的信息还没有被正式公布，不过可以肯定的是，新车将会采用纯电驱动形式，但具体的参数目前未知。但是从欧拉目前的产品线来看，新车的续航大致为400-500公里左右。
写在最后：虽然新能源汽车在国内的发展时间并不算长，但内卷是真的严重，就比如本次盘点的这4款车型，有的造型复古；有的名字个性，并且传统车企也进一步对新能源车型发力，竞争十分激烈。但这对于消费者来说是个好事，毕竟有竞争才会有更多更好的产品出现，消费者也能够有更多的选择。而关于上述4款重磅新能源车的更多消息，众车网也会持续关注。
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