长城汽车3.0T+9AT/9HAT动力总成公布 自主品牌高端化里程碑
日前,我们从长城汽车官方获悉,长城汽车研发出3.0T+9AT/9HAT动力总成,这套动力总成由长城汽车完全自主研发的6Z30发动机与国内首款9速液力自动变速器/国内首款P2混动9速液力自动变速器组成。
据悉,代号为6Z30发动机为V型6缸发动机,排量3.0L。最大功率260kW、最大扭矩500N·m,可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等多品类产品,排放满足国6b、欧六d、SULEV30排放标准,预计于今年年底正式量产。
发动机型 | 6Z30 |
排量(mL) | 2993 |
最大净功率(kW/rpm) | 260/6000 |
最大净扭矩(N·m/rpm) | 500/1500~4500 |
低速扭矩(N·m/rpm) | 320/1000 |
排放水平 | 国6b、SULEV30、欧六d |
传动系统方面,长城汽车还研发出国内首款P2混动9速液力自动变速器,在9AT的基础上,9HAT增加了大功率P2混动电机和用于变速器与发动机动力断开或结合的C0离合器结构,实现整车的纯电或混合驱动模式。
变速器类型 | 9AT |
扭矩容量 | 600Nm |
挡位数 | 9+R |
轴向尺寸 | 624.8mm |
重量 | 95kg |
速比范围 | 8.843 |
驻车方式 | 电子驻车 |
执行系统 | 电液执行控制系统 |
使用寿命 | 10年或300,000km |
变速器类型 | 9HAT |
扭矩容量 | 750Nm |
挡位数 | 9+R |
轴向尺寸 | 714.8mm |
重量 | 128kg |
速比范围 | 8.843 |
驻车方式 | 电子驻车 |
P2模块 | 150kW 425Nm |
使用寿命 | 10年或300,000km |
这套高阶动力总成是中国汽车品牌高端化的里程碑,对于进一步深化长城汽车的全球化布局,以及丰富自身的产品矩阵都有着重要意义。
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