还有不到4天，上海车展就要正式拉开帷幕，作为今年最重要的车展之一，亮相新车将达到上百款，可见车企们对本次车展的重视程度。作为中国乘用车市场的领军品牌，一汽-大众和上汽大众也纷纷公布将在车展期间亮相的重磅产品，像是关注度极高的一汽-大众全新中大型SUV——TALAGON、上汽大众新款途观L等均会在本届车展发布，非常有看点。所以接下来，笔者抢先在车展开幕前带着大家快速了解一下。

车型名称：TALAGON

车展属性：正式发布

新车亮点：定位中大型SUV，尺寸超途昂

一汽-大众TALAGON定位为中大型SUV，我们可以把它看作为上汽大众途昂的兄弟车型，甚至TALAGON的尺寸还要更胜一筹。

从此前曝光的申报图来看，新车的前脸采用了一汽-大众家族式设计风格，与探岳的前脸十分相似。不过TALAGON的三条镀铬饰条更为粗壮，营造出极强的层次感，再搭配其中大型SUV的尺寸，TALAGON有种不怒自威的视觉效果，很符合国人对大车的审美。

TALAGON也会提供R-Line版本车型，相比于普通版，前脸采用了更大尺寸黑色包围，中网也贴有“R”标识。此外，R-Line版本车型还采用黑色车顶设计，视觉效果要更加动感。

上汽大众途昂相信大家都见过，绝对称得上是“大家伙”。而其兄弟车型TALAGON，除了轴距，整体尺寸相比途昂还要进一步加大，估计实车的视觉效果更为震撼。

TALAGON车尾的设计非常简约，贯穿式尾灯营造出很强的层次感。普通版车型采用双边共两出的排气布局，而R-Line版本则是采用双边四出的排气样式，不过均是装饰，有些可惜。

动力系统方面，TALAGON搭载代号为EA888-DPL 的2.0T发动机，预计分为330TSI和380TSI两种动力。参考途昂来看，两个版本最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。

车型名称：ID.6 CROZZ

车展属性：正式发布

新车亮点：纯电动中大型SUV

继ID.4 CROZZ开启一汽-大众新能源全新篇章后，在本届上海车展上，将会带来ID家族另一款纯电动中大型SUV——ID.6 CROZZ，同样是基于大众MEB模块化纯电动平台打造。

从申报图来看，新车的外观采用了与ID.4 CROZZ十分相似的设计，也配有贯穿式LED灯带以及可发光的品牌LOGO。不同的是，大灯采用了全新的样式，更贴合自身尺寸。此外，下包围内部还融入了镀铬点阵式设计，非常的独特。

车身尺寸方面，ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965。接近5米的车长再加上溜背式设计，整个侧面看上去非常舒展。而根据车型不同，新车会提供3种样式轮圈。

车尾依旧是大众简约的设计风格，并同样采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计。而为了更好的区分，ID.6 CROZZ的尾灯组相比ID.4 CROZZ要更为粗壮，并且内部增加了一条贯穿车标的灯带，令其更具辨识度。

内饰目前还没有公布，笔者预计会采用与ID.4 CROZZ相同的设计，采用悬浮式中控屏。动力系统方面，新车搭载一台最大功率150千瓦的电机，续航里程目前也暂未公布，众车网会持续关注。

车型名称：第八代高尔夫GTI

车展属性：正式发布

新车亮点：外观设计更具战斗气息

提到高尔夫GTI，相信“小钢炮”一词应该会浮现在大家脑海之中，历经了7代的进化史，高尔夫GTI在全球收获了无数拥趸。本届上海车展，第八代高尔夫GTI将正式亮相。

第八代高尔夫GTI的外观依旧有着浓郁的运动属性，标志性的红色装饰线搭配GTI标识，就足以让粉丝为其着迷。值得一提的是，新车还加入了一条贯穿车标的LED灯带，增添了不少科技感。前包围两侧五颗独立的LED灯，则是延续了海外版车型的设计，令其更具辨识度。

第八代高尔夫的侧面依旧是熟悉的样子，满弓形C柱的设计从第一代车型传承至今。轮毂同样采用五辐样式，不过相比此前的五辐“战斧式”轮毂，缺少了些运动气息。

相比于车头，车尾的整体设计有所收敛，不过双边共两出的排气布局以及车标下方红色“GTI”的标识也在时刻告诉你，它可不是好惹的。

从海外版车型的内饰官图来看，第八代高尔夫GTI的内饰基本采用了普通版车型的设计，配有两块液晶大屏和电子换挡，比以往历代车型都更具科技感。而经典的格子布纹座椅也有望在新车上回归。

动力系统方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配最新的7速湿式双离合变速箱。从工信部申报的信息来看，油耗为6.7L/公里。

车型名称：新款帕萨特

车展属性：正式发布

新车亮点：全新设计语言

在本届上海车展，上汽大众将带来中期改款帕萨特，从此前曝光的申报图来看，新车的外观整体与现款车型区别不大，依旧是成熟、稳重的路线。有区别的是，新车采用了全新的LED大灯组，并根据车型不同提供两种风格前格栅。

新车尾灯组的变化较大，升级为贯穿式设计，令车尾更为精致，也进一步提高了辨识度。整车尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，相比现款，车身长度有所增加，其余尺寸保持不变。

动力系统方面，燃油版车型将继续搭载1.4T、2.0T高/低功率三种动力系统，插电式混动版将搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统。传动方面，预计匹配的将是7速DSG变速箱。

车型名称：ID.6 X

车展属性：正式发布

新车亮点：纯电动中大型SUV

与一汽-大众ID.6 CROZZ相同，上汽大众ID.6 X的外观沿用了ID. 系列车型的家族式设计风格，并同样采用了贯穿式LED灯带以及可发光品牌LOGO。而二者主要在前脸、下包围、轮圈以等细节方面会有所差异，以便满足不同消费者的审美。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距则为2965mm，基本与ID.6 CROZZ相同。

车尾部分，新车采用了与ID.6 CROZZ完全不同的设计风格，整体更为复杂，贯穿式尾灯下方还加入了大面积黑色装饰板，视觉上更具未来感。

动力系统方面，上汽大众ID.6 X的两驱车型将搭载一台最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机。四驱版车型在后桥配备最大功率150千瓦的永磁同步电机，在前桥搭载了一台最大功率80千瓦的交流异步电机。

车型名称：新款途观L

车展属性：正式发布

新车亮点：采用全新设计语言，更具辨识度

上汽大众途观L是国人非常喜欢的SUV车型之一，每月销量榜单的前几名总能看到它的身影。这次车展上汽大众会带来中期改款的途观L。

虽然是中期改款车型，但从申报图中可以看出，新款途观L前脸有着很多变化，首先前中网尺寸进一步加大，内部镀铬饰条也更为修长，相比现款更加时尚、精致，少了许多油腻感。新车同样提供R-Line版车型，视觉上要更为动感。

相比于车头，新车尾部的变化较小，没有采用大众流行的贯穿式尾灯组，只有R-Line版车型的尾排改为了双边共四出的样式。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm，除了轴距，整体尺寸都有所增加。动力系统方面，预计将继续搭载1.4T、2.0T 高/低功率以及1.4T插混统四种动力系统。

车型名称：新款途昂/途昂X

车展属性：正式发布

新车亮点：采用全新设计语言，更具辨识度

中期改款的途昂和途昂X也将会在上海车展亮相。从此前曝光的官图来看，新款途昂的前脸变化较大，采用了全新的大灯组设计，内部结构更为复杂。中网内部还加入了一条LED灯带，而品牌LOGO同样可以发光，进一步提升了辨识度。

新车侧面依旧是现款的样式，硕大的车身尺寸搭配粗壮的黑色轮眉，再加上21英寸的轮圈，整个侧面十分霸气。车身尺寸方面，相比现款，车身长度增加了13mm，其余尺寸不变。

车尾最直观的变化是加入了贯穿式尾灯设计，令车尾更有层次感。与前LOGO相同，车尾LOGO同样采用了发光处理，进一步加强了品牌辨识度。

新款途昂X增加了R-line版车型，相比现款，更大尺寸的下包围搭配两侧黑色“C”字形装饰，整个前脸更具视觉冲击力。中网上的“R”也强调了身份。

新车侧面依旧采用动感的溜背式设计，有区别的是，R-line版车型配有21英寸黑色轮圈，视觉效果更为动感。此外，车尾的排气布局由双边双出改为了双边共四出，不过依旧是镀铬装饰，有些遗憾。两款新车的内饰以及动力参数目前还未公布，众车网会持续关注。

写在最后：8款新车，均是关注度极高的热门车型，可见大众对本次车展的重视程度。细想一下倒也能理解，毕竟在2020年，大众品牌在华累计销量为285.11万辆，同比下滑9.9％，降幅高于乘用车市场。所以大众急需通过推陈出新进行“回血”，即将开幕的上海车展正是展示新车的大好机会，而对于消费者来说，则是有更多的车型可选择。关于这8款新车的其他信息，众车网会持续关注。