比亚迪是现如今国产品牌中的佼佼者，而像唐、宋、元这样的车也是让我们这些老百姓傻傻分不清。而今天我们的主角“汉”是目前比亚迪王朝系列的旗舰车型，那么自然在诠释豪华感与舒适感下很足的功夫。目前BYD汉 EV 以上市，提供三个车型。而在8月3日汉DM又推出四驱性能版尊贵型车型，那我们一同解析一下EV，以及简单介绍一下DM 。

首先让我们来一下外观设计，首先我们先看汉EV的前脸设计，BYD给出一种全新的设计思路，将中间银色镀铬装饰面板下边缘，与前日间行车灯做连接，同样使得整体设计感觉别具一格。这块银色镀铬装饰面板向后延伸，形成扩张性，机盖隆起给予的视觉感官，科技与力量。

来到侧面，前脸的的设计与车子侧面的线条并未脱节，而是很棒的衔接到一起，机盖的隆起部分也是向后一直延伸，并且贯穿车侧，并且前日间行车灯与前叶子板衔接，同样也是向后延伸，车身腰线到后排车门后段逐渐消失。车身尺寸为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

仅仅是在静态欣赏这台车时，都可以给出灵动苍劲的视觉体验，而汉EV也采用了隐藏式的门把手，当打开门把手的时候，上面也有汉的字样，这样的细节体现也可彰显出，BYD的用心造车理念。

我们来到尾部，与前脸一样采用了，贯穿前延伸的设计理念，拉伸了视觉的广度，强大的气场随之流出，总结一下汉的外形设计符合当下旗舰轿车的设计理念，与产品定位相符。

来到内饰豪华感扑面而来，随处可见的NAPPA真皮触手可及，手感异常别致，车门上也采用了砧木面板材质，据了解汉上的砧木面板只采用树龄百年以上原材料为基调，再搭配上精细的手缝才艺，这些搭配奢华的感觉无须多言。整体的中控设计也是偏于豪华行政的设计语言，也能看到家族式的设计因素在其中。15.6英寸的液晶屏尺寸绝对够大，在豪华中不缺失科技感，也丝毫不影响行车视线。

接下来我们再聊聊账面数据方面

动力续航上

汉EV提供了两种版本单电机前驱和双电机四驱。

其最大功率分别为163kW/363kW，峰值扭矩330 N·m /680N·m。

续航方面，汉EV搭载的磷酸铁锂刀片电池，605和550km两种续航里程。

而汉DM搭载一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机所组成的插混系统。

最大功率为321kW，综合最大扭矩为650Nm。

百公里加速时间为4.7s。搭配的三元锂电池组的电池容量为15.2kWh，在纯电模式下其续航里程为81km。

最后总结：

汉EV与DM很好的给予了消费者多重选择的刚需，对于充电不方便的客户，直接选择DM，而EV版本的外观设计更具有运动型。而且两车的豪华水平也凸显出现如今国产造车的真正实力。而最新的汉DM四驱性能版尊贵型在近日正式上市，新车作为汉DM的新增车型，是在四驱性能版豪华型的基础之上进行了配置升级，补贴后售价为23.98万元。

图片来源（https://mall.bydauto.com.cn/activity/landingPageCN/D057QG20EG99.htm?sectesp=5802e155e542c85721049263770de772）

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