敞篷版兰博基尼Sián Roadster正式发布

原硬顶版的Sián是以限量生产的形式发售，在全球只有63台；现在这台SiánRoadster更加稀有，因为它在全球只限量生产19台，而且目前已全数售出。

外观上，SiánRoadster的绝大部分造型特征都与原有的硬顶版Sián保持一致。比如源自TerzoMillennio概念车上前脸设计，标志性的Y字形头灯，立体感很强的车门、车侧吸气口以及结构宛如折纸的车尾等细节依然可见。

除此之外，在硬顶版Sián上非常抢眼的六边形尾灯、六边形排气管与车尾空气动力学结构也都在敞篷版车型上保留了下来。而作为一款敞篷超跑，新车座椅后部造型犀利的扰流结构是SiánRoadster在设计上最具特点的一部分。

内饰方面，SiánRoadster依然沿用了原有的基础设计风格，整体变化可以说是少之又少，其中包括有包裹性极强的碳纤维座椅、显示界面极具战斗气息的全液晶显示仪表，以及Alcantara麂皮等超跑应有的用料及设计。

动力部分，与原本的Sián一样，新车将会沿用一套由6.5LV12自然吸气引擎，以及一组整合在变速箱内的48V电动马达所组成的混动系统。这台引擎将采用钛金属材质的吸气歧管，并且拥有785匹的最大马力，比任何一款搭载同类引擎的兰博基尼超跑都要高。若在综合马达输出的额外34匹马力，它的综合马力输出将会达到819匹之境。

传动系统方面，与之匹配的是七速ISR自动变速箱，根据官方提供的数据，新车能够在2.9秒从静止加速至100公里每小时，最高时速达350公里每小时。此外作为一款旗舰超跑，SiánRoadster与大部分混动车型使用的锂电池也不同，其采用的是由兰博基尼自家开发的超级电容，工程师们成功地将这组电容的总质量控制在了34公斤。