向主流转型 现代中型SUV新款Santa Fe解析

前几天，现代汽车官方在海外发布了新款Santa Fe的效果图，也就是国内的胜达，此次改款，又是一次堪比换代的大动作。现代汽车近几年在国内的销量表现平平，随着几款新产品的引入，状态有所回暖，新款Santa Fe也是一款饱受期待的重量级车型，而此次发布的新款Santa Fe，也将是未来胜达的蓝本。

国内现款胜达

新Santa Fe外观设计的调整比较明显，分体式大灯也并非独立存在，与尺寸更大的中网融合在一起，视觉效果更宽。新Santa Fe所配备的T字形日间行车灯，将分体式大灯连接在一起，设计的很巧妙。新Santa Fe用一条亚光饰条对前保险杠进行装饰，相比现在国内胜达的设计，新Santa Fe的整体感更强，也表现得更自信。

国内现款胜达

新Santa Fe共展示了两款轮毂样式，样式都很动感，尺寸也都不小。新车的侧面设计也做出了很大调整，轮眉与车身同色，让其具备更强的城市感，车身姿态相比国产胜达更高挑，但在环绕车身一周的镀铬条的作用下，视觉重心依旧很低。

国内现款胜达

相比国产胜达，新Santa Fe的车尾改变比较明显，新款并没有采用过于夸张的设计风格，全新的设计可以更好的迎合消费者的喜好。车尾整体造型浑厚饱满，贯穿式尾灯过度的很自然，从外观设计上看，新款Santa Fe已经不像是一辆韩系SUV，反而更像是欧美流派的风格，逐渐归回主流。

国内现款胜达

新Santa Fe并没有对内饰进行过度改变，只是中央区域的变化较大。新Santa Fe内饰提供棕黑和白黑两种配色，预计未来还会有纯黑内饰提供。内饰采用游艇式的环绕式设计，中控屏的尺寸有所增加，整体氛围还是更倾向于家用风格。

三辐式方向盘与现款有所不同，高级感有明显提升，新Santa Fe配备了一块12.3英寸全液晶仪表，界面设计中规中矩，没什么特点。10.25英寸的中控屏，虽然不大，但也够用了。值得一提的是，新Santa Fe前排中部设计了一个面积很大的控制台，配备了大量实体按键，包括空调、多媒体、车辆辅助功能等在内的所有控制，都集成在这个区域里，在这个大屏触控的时代，这样的设计着实不多见了。

新Santa Fe配备了更节省空间的按键式换挡，还提供了采用旋钮设计的全路况调节功能。官方目前尚未发布动力信息，效果图展示的是一款配备混合动力系统的车型，预计未来将会是汽油、柴油和混动三种动力选择，而面对国内市场，最有可能提供的就是2.0T汽油发动机和混动版本。