凌渡gts提速很暴力吗？买凌渡gts后悔了，当凌渡汽车系统诞生时，上汽大众将其定义为“轿车”。与传统汽车相比，凌渡的线条设计更具运动感，视觉效果更宽、更低，被称为“小型车”。虽然凌渡的外表可以被称为轿车风格，但他的动机暴露了他作为一辆运动型家庭轿车的身份。然而，凌渡GTS真的称它为性能级轿车。这是凌渡首次推出高性能的家用轿车。22.89万元的价格介于速腾的GLI和高尔夫的GTI之间，这也是上汽和大众在这一领域的补充和跟进。

作为一辆性能车，GTS在凌渡的加速是否非常剧烈？这也是一个热门话题。凌渡GTS  0-100公里/小时的加速时间是6.93秒。在测试中，当自动驾驶仪功能关闭后，前轮在快速加速时很容易突破抓地力限制。即使前轮接合在2档，也会产生轻微的空转。整个加速过程非常稳定，动力似乎在持续流动。最终加速时间为6.93秒，加速非常剧烈，仅比相同动力系统的GTI慢0.27秒，差异非常小。

6.93秒的优异成绩归功于第三代EA888 2.0TSI发动机及其配套的7速湿式双离合器变速箱。两台发动机匹配成熟度高，换挡速度极快，动力传输效率高。2.0T发动机在最大发电量时可产生350牛米的最大扭矩。借助双离合器，传动效率极高。凌渡GTS的加速表现非常激烈。此外，凌渡GTS配备的18英寸赛车季轮胎在车辆加速时提供良好的抓地性能，前后轮胎宽度达到225毫米

在经济模式和标准模式下，发动机的响应都趋于保守。如果此时自动启停功能关闭，仪表板上会给出提示。这两种模式的区别并不明显。在舒适模式下，减震器的阻尼将被调节到最小状态，并且对路面波动的过滤性能更好。

不言而喻，只要车辆进入这种状态，发动机转速将始终保持在2000转/分以上，以便随时响应，车内的噪音水平和声波将变得更加明显。在这种模式下，转向系统将变得更加直接，减震器的阻尼将被调整到最大水平。在这种模式下，每次踩下油门踏板时，发动机的振动和声音都会被“激发”，当然，如果伴有更强的声音会更好。

尽管凌渡GTS的驾驶经历确实让许多狂热的车主迷上了“跑车”，但回到现实，以这种价格购买的汽车毕竟还是一辆家用汽车。过于激进的风格是一把双刃剑。许多消费者后悔购买凌渡GTS的原因也是因为它的优势。虽然7速湿式双离合器变速箱在拥堵情况下仍有明显的挫折感(这也是双离合器变速箱的常见故障)。正是因为这个原因，我后悔买了凌渡GTS，但是如果你愿意适应，这不是一个无法忍受的劣势。

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