大众POLO的火花塞更换周期为30000公里。原厂使用NGK  ZFR5EGP和博世Y7Le  02火花塞。

大众Polo火花塞更换教程

(1)如果主人不知道套筒和其他工具的型号，他可以买一个工具箱。

(2)拆除进气管和防冻液储罐。(大众是一台需要这一步的6缸发动机)

(3)成功拆卸后，拔出点火线圈，然后用工具拆卸火花塞。(注意：拆卸时，火花塞应与扳手垂直配合。如果角度固定不当，滑线很容易发生。)

(4)对比新旧火花塞，我们可以看到明显的区别。旧火花塞螺纹上有更多的积碳，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以在清洗后使用。建议直接更换涡轮增压发动机。

(5)装回后，火花塞应沿内壁慢慢滑下，以免直接掉落，影响侧电极和中心电极之间的点火间隙。

火花塞积碳清洗方法

1.化油器清洗剂

将一定量的清洁剂放入容器中，然后浸泡火花塞约半分钟，然后用刷子清洁火花塞头部，以清除其上的积碳。

2、白醋清洗

与化油器清洗方法相比，白醋清洗方法只是材料不同，更适用。白醋法的使用频率不宜过高，因为其腐蚀性会对火花塞产生一定影响，所以使用后，应清除表面残留的白醋。

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