欧拉R1使用的什么悬架

欧拉R1使用的前悬架是麦弗逊型独立悬架，而后悬架是扭转梁型非独立悬架。

麦弗逊型独立悬架是当今世界上使用最广泛的悬架。这种类型的悬架具有更好的综合性能。其结构主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成。

一般来说，麦弗逊-type独立悬架汽车也将配备防侧倾杆。

麦弗逊型独立悬架结构相对简单，生产成本相对较低，麦弗逊型独立悬架重量相对较轻。在汽车行驶过程中，悬架可以使汽车在过弯过程中更好地适应路面，提高驾驶舒适性。

扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架的一种。这种悬架的结构相对简单。由于板簧的高强度，悬架的可靠性非常好。

扭转梁式非独立悬架的缺点是它的应用面积相对较小，但使用这种悬架会减少汽车的底盘。在汽车行驶过程中，悬架的刚度会比较大，这将在一定程度上影响乘坐舒适性。

这种类型的悬架通常只用于小型车和小型车。

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