老款别克君威用了什么悬架？老款别克君威是什么悬架？老君威的前悬架使用麦弗逊悬架，而后悬架使用多连杆悬架。君威是别克拥有的一辆中型汽车。这辆车的主人玩运动和控制。老君威也有一个gs型号，老君威GS也使用2.0吨发动机。

因为主要的焦点是运动，所以暂停一定不能太差。

悬架与车身和车轮相连。悬架对车辆的操纵和舒适性有很大影响。

悬架不仅仅是一个好的结构，如果你想有一个好的底盘，你不仅需要使用一个好的悬架结构，还需要更好的材料和优秀的工程师来调整它。

君威前悬架以麦弗逊和麦弗逊悬架命名，是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎不占用发动机舱空间。

因此，许多前置交叉引擎的汽车将来会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的地面附着力，从而提高车轮的抓地力。

随着抓地力的提高，赛车的操控性和速度也会提高。

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