雷凌是卡罗拉的姐妹车型，雷凌前后都使用了独立悬架，雷凌也是基于丰田tnga架构的车型。雷凌的前悬架使用麦弗逊独立悬架，而后悬架使用E型多连杆独立悬架。雷凌总共使用两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。

悬架用于连接车轮。如果汽车没有悬架，汽车就不能正常行驶。

悬架结构将影响汽车的操纵和舒适性。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球关节悬架。

汽车中常用的非独立悬架包括整体体桥悬架和扭转梁悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是结构上最简单的独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，占用空间相对较小。因此，大多数带有前横向发动机的汽车将使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架也是一种相对常见的独立悬架。这种悬架是基于双横臂悬架的改进，它将双横臂悬架的两个横臂变成独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的附着地面性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的机动性。

本站部分内容来源于网络，如有侵权请联系删除