边界探测器不是三缸汽车。这辆汽车使用四缸发动机。该测试仪是雪佛兰，拥有的一款中型越野车，共有两个发动机，一个是1.5升涡轮增压四缸发动机，另一个是2.0升涡轮增压四缸发动机。

边界探测器的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250 nm。发动机的最大扭矩速度为1700至4000转/分，最大功率速度为5600转/分。

该发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖缸体。

发动机配有一个6at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为191kw，最大扭矩为353 nm。发动机的最大扭矩速度为2000至5300转/分，最大功率速度为5500转/分。

该发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖缸体。

这台发动机配有一个9at变速箱。

边界探测器的前悬架使用麦弗逊独立悬架，而后悬架使用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的地面附着性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的机动性。

多连杆悬架结构更复杂，成本更高。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。

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