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比亚迪-秦PLUS

2023款 秦PLUS 冠军版 EV 420KM领先型
同车系购车指数榜NO.4
2023款 秦PLUS 冠军版 EV 420KM领先型
购车指数
什么是购车指数
关于购车指数:
・针对购车过程中最关心的“价格、销量、口碑、配置、保值率“…等相关环节的综合评估;
・我们希望用户在选车过程中,购车指数可以对您的选车决策起到建议性作用;
关于分数:

众车力荐(3.8分以上)

优选推荐(3.25-3.79分)

中规中矩(2.4-3.24分)

表现平庸(1.7-2.39分)

酌情考虑(1.69分以下)

3.31
优选推荐
本地经销商报价 : 11.68-12.68万
厂商指导价 : 12.98万
获取购车方案

成交价

该车的车主平均成交价区间在12.13-13.18万之间(供参考),在同级别车型中表现优异,是一款有口皆碑的车型
发布我的成交价

车主口碑

该车型口碑平均分3.37,在秦PLUS的20款在售车型中排名第17,大部分车主认为仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进
优点|缺点
口碑印象:
配置丰富(1.56%)颜值高(1.17%)维修保养不贵(1.17%)起步强劲(1.17%)视野宽阔(1.17%)前排头部空间宽敞(1.17%)舒适性满意(1.17%)前排空间够用(1.17%)自动驾驶不错(1.17%)续航里程大(1.17%)加速强劲(1.17%)车头设计漂亮(1.17%)后备厢深度够用(1.17%)方向盘轻重合适(1.17%)后排空间宽敞(1.17%)
优惠幅度小(1.17%)内饰不好(1.17%)高速动力肉(1.17%)风噪大(1.17%)车轮设计不漂亮(1.17%)车内隔音效果不好(1.17%)舒适性不好(1.17%)胎噪大(1.17%)空调开启后电耗高(1.17%)悬架减震不舒适(1.17%)座椅材质不好(1.17%)底盘太低(1.17%)后排腿部空间小(1.17%)后排空间小(1.17%)后备厢空间小(1.17%)
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配置分数

该车的配置评分在全系20款车型中表现并不突出,配置相对够用,但在智能及舒适方面还有提升空间
当前车型
同车系均值

销量解读

该车近一个月在北京地区销量为37辆,同比降低77.02%,在同级别车型中排名第26,有较多用户选择该车
查看完整销量

保值率解读

该车的首年保值率为57%,在同级别车中排名第45,贬值的速度相对较快
5年平均保值率排名
  • 1思域76%
  • 2宝马M276%
  • 3奔驰CLA73%
  • 43北京EU543%
  • 44秦PLUS43%
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