这款兰博基尼SUV，竟比Urus早了30多年

2021年，兰博基尼每年一届的GIRO CHINA，以“瀚境之旅”为主题，穿行中国的壮美西北天地，已于兰州圆满收官。至今连续举办7年的这一活动，堪称是兰博基尼最酣畅淋漓的驾驶盛宴，同时也是一次专享奢逸的心境之旅。今年，车主们在Urus的带领下，驾驶42辆不同型号的兰博基尼超跑，在贺兰山、中卫66号公路、丹霞地貌等路段留下了激情与欢笑。

当超级SUV——Urus在大漠中展现其强悍越野性能时，你是否会对这款带动了兰博基尼品牌整体销量上升的超级SUV动心了呢？很多人可能认为这是兰博基尼历史上的首款SUV车型。但如果我说在这之前很多年，兰博基尼就制造并销售过一款相当彪悍的SUV，你知道吗？

今天，请跟随我们的图文来看一下兰博基尼历史上的那款“神一样”的越野车到底什么样子吧。

时间回到上世纪的1977年，当时兰博基尼想为美国军方设计一款军用越野车，希望借此打入军方的市场。首台样车取名Cheetah(猎豹)，并配备著名的HEMI V8发动机和3挡自动变速器。但不巧，据说这辆样车并没有获得美军的青睐。但兰博基尼并未放弃这个车型的研发。

1981年的日内瓦车展上，兰博基尼发布了以Cheetah为原型的LM001越野车。LM即兰博基尼军用项目Lamborghini Militaria缩写。LM001沿用后置发动机布局，换装了V8发动机。但是LM001的后置发动机布局严重限制了越野操控性能和实用性。1986年，兰博基尼直接沿用自家Countach的V12发动机，并开发了前置发动机的LM002型，在当年的布鲁塞尔车展上首发亮相。由于选择了同样的发动机，LM002可以说是与Countach性能上相媲美。

5.2升V12发动机功率可达450马力，匹配5挡手动变速器。车型分为军用版和民用版两种，民用版车型秉承兰博基尼品牌的豪华特性，标配豪华套装，全皮革装饰、电动车窗、空调和安装在车顶控制台上的高级立体声音响。兰博基尼甚至还委托倍耐力公司，以Scorpion“蝎子”系列为基础，专门为LM002设计、定制了两款轮胎，配17英寸钢圈，一款用于公路/越野混合用途，另一款仅供沙漠使用，可在保证承载能力和高速度的条件下应对沙漠的高温。此外，兰博基尼还为LM002特别标配了169升容量的油箱。

不过很可惜，不知道是售价问题还是当年人们对于兰博基尼过于深入的超跑印象，最终，这款倾注了很多心血的LM002型只有沙特军方购买了40辆，利比亚购买100辆，其余均为民版，直至1993年停产，LM002总共只生产了328辆。

让人们没有想到的是，在经典老爷车稀缺的当下，LM002却表现出千金难求的局面。别说收藏者们难以重金购买到，就连亲眼看到一辆，那都是一件幸运的事。很巧的是，本人在2019年日本京都经典车展的现场，就亲眼见到了一台被日本收藏者保存完好的LM002车型。

写在最后：

历史有时就愿意跟我们开玩笑，尤其是在经典车领域，有很多当年不被人们看好或喜欢的车型，在经过岁月的沉淀后，因为其特殊的设计和很少的存世量，反而更显露出车辆本身的魅力和价值。所以，如果你看到别致、喜欢又有能力拥有的车型，那就买了吧。也许，若干年后，这辆车也会像LM002一样成为“神车”呢......